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スポーティーセダン 最後のクラウン？？？ - クラウンハイブリッド
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スポーティーセダン 最後のクラウン？？？
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okkuman
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トヨタ / クラウンハイブリッド
2.5 RS アドバンス Four_4WD(CVT_2.5_ハイブリッド) (2020年) -
- レビュー日：2021年3月30日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
➀デザイン（低重心で安定感のあるフォルム）
➁フラットな乗り心地とリニアなハンドリングの両立（TNGAのプラットフォームを採用しているので、高速でのハンドリング・安定感は抜群に良い
（特にコーナー）
③走りのテイストを任意に変えられる「ドライブモードセレクト」 - 不満な点
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➀２．５Ｌハイブリッドのエンジンは４気筒なので、３．５Ｌの６気筒と比べると加速時のエンジン音が気になる。（３．５Ｌで４ＷＤがあれば間違いなく選択しています）
➁ナビゲーション、オーディオ系の操作は、年寄りには不向き - 総評
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➀外観のデザインと走行性能（動力性能・快適性）はとてもBerryGood！
➁４ＷＤなのに燃費が良い（さすがハイブリッド）
③予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」はこれからの車には絶対に必需品です。（更なる進化に期待）
④年寄りには、ナビ、オーディオ関係の操作は慣れるまで時間がかかります。
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 積載性
- 3
- 燃費
- 4
- 価格
- 3
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