インパクトドライバーの電池

交換したインパクトドライバーの電池パックが転がっていたので内部を見たくて開腹してみた。

もし、内部の電池が交換できたら、直さら良いのだが！。

ニッケル水素電池なので、リチュームイオン程、神経を使わなかったが、極力慎重に作業。
電池パックを何度見返しても、ネジ留めが無い。溶着だろうと繋ぎ目にマイナスドライバーを
何本か差し込み、タイヤ外しの要領でコネていった。

（マキタは簡単にカラ割できないようにしている）


ケースの内部



カラ割出来たが内部に両面テープで強力に電池が貼り付いていて剥がせなかった。



電池の隙間へ、ペイント薄め液を流込んで、少しずつ揺さぶかけて剥がしていった



交換用の電池を探しにアマゾン、ヤフオクと検索しが、該当するNi-MH電池（sub-c 22X42）が
見つからない。つい先月には沢山あったようだが,ウクライナ、ロシア、中国の影響か？

中華には掲載されていたが、えらく高騰している。



マキタ、同等品の電池パックが安いけど、中華物の容量（ｍAh)表示は嘘八百ばかりなので眉唾だ。
純正でも3000ｍHhなのに4000ｍHhとは、おそらく半分以下だろう。


内部電池を載せ替えするなら、国産のNi-MH電池が欲しいところだが中華より高額になるはず。
コスパが悪くなるので、即却下。
少し使い便利が悪くなるが、１２V自動車バッテリーから電源コードを引いたほうが簡単で安く
済みそう。