ホビオ　車検準備

前後の突起基台はさすがに対歩行者の面でだめでしょう。
うちの車みたいに身長以上だと問題ないようですが。

昔の検査は緩かったのですが、何か事故が起きると、前例になって厳しくなるようです。

町工場のオヤジが外して検査場へ行ってたのかもしれません。

屋根の上のANTは、お咎め無しで、リフトに載せたら工場の屋根に届くので、畳むか、外すかしてほしいようです。

設置品の取り外し大変ですね、私も今年車検だ、先月不調のドアミラーをやっと交換した、車検無いなら配線切断するが、警告ランプ点灯も要注意です。

無線関係は2年に一度メンテナンスする良い機会なので、問題ありません。

タイヤの交換が、重くて大変です。
兎に角、腰に負荷が掛からんように気を付けています。

今晩は。

私は、普通車も、中型車も、軽自動車も、ユーザー車検で通しています。

アンテナ付けたままの軽トラで検査受けた時に、聴いて見ました！
アンテナは、突起物とはみなさないと、説明されまして、何時も長いアンテナを付けたままで、検査を受けています。

検査の時に外さないといけない場合は、それを付けたままで普段走行すると、整備不良車両を運航している事には成りませんかね！

で～らの様な、それらに知識の無い人の言い分を聞くよりも、軽の検査場へ持ち込んで、どの部分が問題なのか聞いて見れば如何でしょう？
聴くのは無料だし、勉強に成ると思いますけれど・・・・・・

それと灯火ですが、現物が付いていて、配線を外しただけは、過去に駄目だと指摘されました。
配線を繋げば、すぐに使える状態では、いけないそうです。
外す事を、お勧めします。
まあ、検査場や、検査官の裁量も有りますから、何とも言えませんけれど・・・・・・・・

軽の検査では、ハイマウントストップランプのＬＥＤが、一つ切れていても駄目だと言われ、配線を外したら、それでもダメで、外せと言われました。

処が、普通車の車検場では、エスプリの車検のおり、同じくハイマウントストップランプで３個の内の一個のハロゲンランプが切れていたけれど、直ぐには部品が入らないだろうから、出来るだけ早く治して置いてくださいとの事で、車検を通してくれました。
ＬＥＤに改造しますと答えたら、出来たら確認するので来てくれと言われまして、見せたらＯＫが出た事が有ります。

以前には、全長変更でリヤフックから出したアンテナステーのまま申請して、アンテナ付きで○改の検査を受けていましたので、やりように依っては、後付けパーツを外さなくても、検査に受かる可能性も有ります。

若いころ乗っていた、ライトエースをキャンパー仕様に改造してた頃、2度ほど県の検査場へ相談に行ったことが有ります。改造で自重が大きく変わっていたので、改造申請を勧められました。

検査場では、監査官個人が法律みたいで、人が変われば合否が変わるとか言われてましたが、親切に対応してくれた記憶です。

改造申請で、結構認可される部分が有るようです。
ただ、変更して、経費アップになるのは避けたいことです。
金払って表街道を走るか、ケチって裏街道を走るかですが、私は裏でOKです（笑）！。

”整備不良車両を運行している”は一番痛い部分のご指摘です。

灯火類は、電源ラインの切り離しだけではNGで、目に付く違法灯火は外しておかないと駄目なようです。前回は外しました。
今回は色付きのガムテープを貼って存在を塞いで持ち込んでみます。

兎に角、整備基準が、毎年厳しくなってますので、弄り難くなってきました。