帯電防止剤

心配が一つ　液晶などの表面には天井照明が映り込まないようにノングレア塗装してあります。
それが剥がれるおそれが若干あります。

ノングレア塗装」というのは初耳です。知りませんでした。気を付けます。
モットも、もう惜しくもないwin11が裏技でないとインストできないPCばかりですけどね。

TVのディスプレイは刷毛で払うようにします。

最近の軽は、水温計が付いてないのですね。

赤い警告灯が付くと、ジ、エンドってお手上げ状態の警告なのかな？

テスラの電気自動車みたいで、未来的ではありますけどね！

水温計に似たようなのは付いています。
逆に、水温が低い間、点灯しています。（暖機の目安様かな？）

オーバーヒートの警告灯は付いてるのかな？点灯したことないので知りません。

イグニッションSW入れた時に、点灯する様になっているはずですけどね。

始動すれば、消えますけど・・・・・・・初めから点灯しない場合は、球切れかも？
温度計が付かない軽は、殆どそんな構造だと思います。
私は、年式の新しい軽を買わなかった訳は、温度計が省略されているメーターが嫌だったからです。

”イグニッションSW入れた時に”～～で何度かONーOFFしながらパネルを眺めていて見つけました、一瞬ですね、購入して10年過ぎてからの発見です（笑）！。
最近の車には付いてないのかと思っていましたよ。
今まで、幸いにもオーバーヒートしなかったですが、今後、分かりませんので赤灯が付いて慌てずに済みます。
画像ではタコメーター内の右側の白円の上です（一瞬赤灯です）。下側は温もる迄消えない。（ライトブルー）

取説、見ないのですか？

赤いランプが点灯した時は、すでにオーバーヒートした時ですから、慌てようが、騒ごうが、手遅れですから・・・・・・・・・・

直ぐにエンジンを少しアイドリングさせた後は、即エンジンを停止させる必要が有ります。
そのまま運転すると、エンジンブロックや、ヘットが熱変形を起こし、お釈迦様に成りますからね！・・・・・・・・

私のサンバーのように、テンプチャーゲージを装備して有れば、オーバーヒートまでの様子が確認できますので、早めにエンジン止めることが出来ますので、心の準備や対策を立てる事が早めに行えます。

まー、メーターを殆ど見ない御仁は、釈迦に説法ですけれど！

前夫を見る、左サイドのミラーを見る、続いて右むらーを見る、ルームミラーを見てから、メーターを確認する。
これが、プロドライバーをやってた時からの私個人の習慣です。

取説、見ないのですか」中古車の歴史が長いので見た事ありません。ホビオをには付いてるので改めて確認しました。
点灯していないと、何の指示ランプか分らんのも困ったもんです。
一瞬点灯だけでは、他の指示ランプも点灯して消えますので気づきませんでした。