車載VUアンテナ・・修理

もう廃棄か部品取りレベルに壊れたアンテナを修理しました。

関連はここ

ケチ臭く見えますが銭金でなく、技術的な趣味と興味で遣っています。
分解することで、コイルのデュアル化ノウハウを得られました。

分解後に残っている部品
中心部の金具を無理矢理叩き出したので、筐体（コネクター部分）が割れています。
コイル内のジュラコン芯棒をガスで炙ったので溶けて縮んでいる


コイル部分と心線を半田付け、腐食で剥がれていたコンデンサーを半田付け


屋外でswrチェック。430MHzはほぼOKだが、145MHz帯が139MHz迄下がっていた。内部のコイルを分解したときに縮めた（圧縮）ようだ。
デュアルバンドの調整は同調点の上下が比例しないので手間がかかる。

仮調整なので筐体と短絡しないようにコイルにビニテ―プを巻いのが影響している。
内部の誘電率の変化を考えていなかった。
テープを剥がし、コイルを引っ張ってコイル間隔を疎に調整。


幸にも筐体が真鍮なので、割れた部分を固定して半田付け


ジュラコンが溶けて短くなった部分へはホットメルトを充填している


全パーツで組み立て再調整。145MHz帯を142MHzまで調整できた。
これ以上内部コイルを伸ばせないのでエレメントで調整する。
割れた不足部分にはエポキシ粘土パテを充填する


夢中になって途中経過画像を撮影忘れ、粘土パテ埋め画像なし
テープ巻きの下に防水用にゴム系接着剤を塗布してヒシチューブ被せている。

完成画像　復活
エレメントを５ｍｍ縮めたら、コイルの調整では143MHzだったのを、145MHzに上げられた（SWR1.3）。430MHz帯が多少悪化、DMR帯438.5MHzでSWR1.7なのでOKとする。