まきさん＠徳島のブログ一覧

失敗に懲りず、再トライ。

以前の顛末はこちら①準備編
以前の顛末はこちら②失敗編

失敗原因の　ＮＣコネクターを分解　10Ｃ2Ｖの同軸確認
　電子工作で　スパナとモンキーレンチが必要とは・・・


１０Ｄ２Ｖの同軸を確認後、金鋸で切断（ニッパやペンチでは切れない）


半田付け　遣り直し後　ピン太い　背丈30ｍｍアップ
エレメントも交換済


ＳＷＲ調整、やっと１．２に　　もう触らんとこ（笑）！


水浸防止にエポキシを盛って、下地塗装（同調点がズレそう？！）
　

塗装




エレメントは注意の赤色　（見た目が不細工　黒色に塗替え～）




エポキシも、塗装もＳＷＲに影響なく完成。

梅雨入り前に完成さそうと、カンカン照りの真下でアンテナ調整


しかしSWRがフラフラと、一向に調整できない。コネクターを力一杯締めても安定しない。
なんでや～～　　ふとピンを見ると　ピンが細い、10C2V用のコネクターだった。


コネクターの刻印もNCだった。


75Ωの同軸が有るのが分かってたのに　ジャンク市でコネクターのニッケルメッキが新品のような輝きだったので、N型=50Ωと勝手に思い込んでいた。
今回はコネクターの半田付けをしなかったのでピンのチェックしなかった。
（ジャンクは隅々までチェックが必要だ～・・・・）

・10C2Vを中に残したままの、切飛ばしのコネクターなので、1.2Gだとコネクターに残っている同軸の長さだけでも１／４λだし、10C２Vと10D2Vを繋いではミスマッチ、せっかく半田付けしたが10D2Vに交換して、遣り直し。

ジャンクで失敗（貴重な経験したと思うことにする）

梅雨入りを控えてエアコンの掃除をやってみた。
　（時折、変な臭いがする）

外気取り入れ口を掃除するには、ボンネットの中のプラカバーをゴッソリと
外さないと見えない。


先ずワイパーを外す




グロメットを無理やり引き抜いたが縦を横向きに90度回せば簡単に抜ける


取込口を覗いたら、思ったほどゴミが付いていない。洗浄したいのだが、何か電気系の配線が見えたので、ブラシでこすっただけで水洗いは止めた。


ワイパーを抜いたついでに、錆が出かかっていたので、塗装


洗浄するつもりが塗装作業になってしまった。（洗浄はディラーで確認してから再トライ予定）

ジャンク基板の利用を思いついたので実行
１．２G用の　GPアンテナにトライ

ジャンクの１０Dのコネクターには、うまく同軸の先端が残っていた。（もう少し長く残しといて（笑）
お蔭で、半田付けが一手間省ける
ジャンク市で購入　同軸が残ってるので100円（新品は1000～1400円）でした。
僅かな金額ですが、何故か得した気分です。


コネクターに半田付けし易いように加工


基板に線引き




基板の加工　ディスクグラインダーで削り出し


GP（エレメントタイプ）


ラジアルを半田付け　


GP（円盤）　


ラジエターを半田付け


外形だけ完成　　調整とパテ盛り、塗装は後日

ネットで適当なお遍路絵を見つけたので、参考（通称パクリ）にしてシールの原紙にした。
そのまま下絵にしたらパクリその物なので、画像を修正したり自分好みの部分を付加えしている。
面倒な手作業も何度もやってると、うまくなるし、段取りも良くなるもんだ。



下絵はこれ


原紙の裏にクレヨンを塗りつぶし、カーボンとして　カットシートに転写


カッターで線に沿って切込みを入れた


台紙にするマグネットシート車体色に合わせたいのに白しか見つからない。
仕方ないので、シルバーを塗装。


クリアを吹いて仕上げ