まきさん＠徳島のブログ一覧

香川県支部ハムの集いに合わせて。　

道隆寺⇒金倉寺⇒善通寺⇒甲山寺⇒曼荼羅寺⇒出釈迦寺⇒弥谷寺

数年ぶりに団体バスのお遍路が増えている。善通寺では駐車場がほぼ満車


有料駐車場踏み倒し　
対向車が有る場合ゲートの手前で待機していて発見。
高速高速道路のすり抜けと同じ方法だった
マイクロタクシーの1台目が料金支払うと、車間をピッタリにして2台目が続いて料金を入れずに
通過した。機会が馬鹿か？、運転手が利巧なのか？　賽銭泥棒と同じで罰当たりものだ


弥谷寺
何時もの108段の赤階段。途中休み休み。岩屋寺の山道よりもしんどい


今日も新品の衣装を着こんだで参拝者を見かけたが、笠の前後を逆に被ってるのが散見された。
必ず、赤丸（お大師さんの種字）が前で、同行二人の文字が後ろ側。
恰好から入るのも良いが、何処かの販売店で一式買わされたんだろうな。（説明聞いてないのか？
店がしていないのか、見ていて不細工さを感じる
）

16：００頃に綾川を出発
安芸市　ヘルストン温泉　370円（4月から値上がりする）
車中泊

此のところ、テスターが指す抵抗値が狂ってきていた。この遊びを遣ってると、何時の間にやら
アナログとデジタルを合わせて８台。使用率の高い５台を取敢えず開腹してメンテナンス＋修理
しておいた。アナログ３台は製造後50～60年過ぎた物でもう使うことはない。


頻繁に使うデジタル　この表示が上がったり下がったりと安定しない。


内部のロータリーSWを接点復活材で洗浄


数値が安定。　1Ω以下なんでOK。


秋月の安物デジタル　同じくSWの洗浄前後。


ハムフェアーのジャンク品を修理したデジタル


電池を抜いていたが端子に青錆が発生、リード線も触ると切れてしまった。半田付修理。
ケース内にシリコンをスプレー。　


茶黒黒金の抵抗でチェック、±0.5Ωの0.4Ω誤差だが、OK！


50年物のアナログ。相対値で良い場合は指針の応答が早くてデジタルと使い分けしている。
難点は、アクリルパネルが静電気で帯電すると指針の動きが狂ってしまう。


SWに直接半田付なので､隙間からSWにスプレーし、リード端子とテスト棒を研磨しておいた。


洗浄とエアー飛ばしの序に動作が悪く成ってた中華の極安マウスもメンテナンス。
電池端子とローターリーエンコーダーの洗浄。ホイール軸にグリス。購入時より滑らかになった。

息子が、スニーカーを、ゴミに出していた。

よく見ると、アシックスでまだ小奇麗な状態。私の靴なんか、もっとボロボロで無名品なのに。
裏底のかかと部分のゴムが剥がれている（左は剥がれて紛失）。加水分解か？と思いながらも
ナイキの靴程の人気品でないのに、何故何年も履かなかったのが不思議。

貧乏性と暇人の私は早速、靴屋さんに変身。
リューターで本体底面と貼り合わせるゴム底の表面を削り落とし


セメダインスーパーを十分乾かしてから張り合わせ。


プラハンで叩き込み


無くなってる左のかかとはダイソーで靴底修理ゴムを貼って修理。
一晩重石を掛けて養生。翌朝のチェックでOKの兆し。お遍路旅で試してみよう。

最近感心したヤフオクの出品。

市販品にこんなの無いかと思ってたら、まさかのヤフオクで、基板を切り出して販売する者が
出てくるとは。

カッターや鋸では、自分でここまで奇麗にカットできない。
簡単な回路を組む場合、基板上のランドに有難く利用中。
送料込みで400円はお値打ち品（とマニア思うはず）

ヤフオク出品者のコメント欄に
「RF/HF系をやられている方が、ランド法で基板を製作される際に、Ｐカッターやニッパで
苦労して切り出されているとお聞きし、その弱みにつけ込み・・・もとい、一助となればと
以前より同様の出品をしており、すべて無事落札いただきました。ランド法を愛する人が
大勢いらして、心強いかぎりです。」

小片をプリント基板に載せ、その上に電子部品を半田付する。（ICには不向き）


・－・－・－

最近のAliexpressは安さだけを作為的に誘導する広告が多い気がする。
充電ドリルが293円で出てると思って、試しに注文しようとしたら、フレキジョイントだった。
これはまだマシな方で、画像の展開が無くて、支払ってから騙しに慌てて取消もある。
商品自体のパチ物は多いし、送料は高く成るし、これで騙しを追加されたら堪らんわ。
とボヤキながら、安くてもそれなりに使える物が有るので止められない。

サブタイトルICOM電池ボックス修理

続いて、ハンディには必携の電池パックを修理。
ICOMの　IC-BP7　　


Ni-Cd電池　2/3AAが11本入っていた。
古い機器なので、Ni-Cdも電解液が洩れていた。（一部結晶化）一応チェックしたが全てNG。


11本も新規購入すると5000円ほど（Amazon）になる。ジャンクの再利用の旨味が薄れるので
手頃なジャンクが見つかるまで購入載せ替えしない。外部電源とのアダプタとして使う。
緩衝用のスポンジも風化でボロボロ剥がれてくる。


型番が異なるが同じ内容の回路図（回路チェック済一部部品が異なる）


内蔵した11本の電池を、5本と6本に分けて、なんか妙な配線をしている。
電池を使用時は直列で（1.2Vx11本）13.2Vが本体にかかり、外部電源を使用時には内蔵電池を
分割している。（ように見える）
電池使用時（外部切り離し）は理解できるが、外部電源を接続した状態（充電）が理解できない。
＊そもそも接続の規格が異なった外部電源入力が３か所も有る。
＊１１本の直列（13.2V）では外部電圧（１２V）で充電できないので分割している。
＊何故、電池を5本と6本にしているだろうか？。
＊1本だけ理解できん接続しているし。5＋5本では駄目なのか？
＊外部電源に繋ぎぱなしだと過充電になるのでは？
＊INT端子が分らん？、この端子は何を制御するのか？内部電池の過充電保護？、そうなると
　DCアダプタやカーバッテリ等から給電時には過充電保護が出来なくなる
＊INTに繋がる端子が無線機側に接続する端子無し。
　電池パック専用の充電器には付いているのかもしれないが？。未確認。


今後の為（電池を入手した場合を想定）実体結線をメモしてケースに収めておいた.


アダプター使用で本体と端子からは正規の電圧が出ている。