まきさん＠徳島のブログ一覧

300円を徴収するのに郵便代とこの資料の添付、ましてこの一連作業は手作業と違うか？　
300円では足が出るんでは？

何でもデジタル化の総務省が何時までこんな事遣ってるんだ。
局免許状ですら、デジタル化になってるのに、ふざけた対応だ（この部分は民間委託か？）


mailの案内にしてpaypay支払にしてほしい。合理化で電波使用料を100円にしてくれ。

検査場で一番慌てた、サイドブレーキの調整（アジャスターの増締）しました。
目一ぱい引いても4回もやり直しでした。

リアドラムを開いてブレーキシューを目視するのがベストだが、ホビオはハブナットを抜かないと外せません。フロントはビスを抜くだけでokなんですがね。


何処かにアジャスターが有るはずと車の下回りには見つからず、部品表で見つけました。


画像のネジ山が綺麗な分だけ締めてみました
幾分、強く感じますが、5ノッチくらいで止まりません。
ワイヤーの伸びか、リヤドラム内のアジャスター調整が必要なようです。
過去の車検でフロントのパッドは3回交換していますが、リアの交換はしていません。またサイドブレーキのアジャスター部分もカバーを開けるとゴミがたまっていて、チェック（調整）して貰えたのか疑問です。整備手帳にはチェックが入ってます。ブレーキシューの厚みを目視だけでokとは思えないし。分解したのかな？？？
ニュートラルで車を押してみましたが従来通りの重さでスムースに動いていますので締め過ぎは無いと思います。（念のためジャッキアップで空転チェックします）



ホンダＤで部品番号が確認できたので、社外品（パチモンでないメーカー表示のある）ブレーキシューとスタビリンクを注文しようと思っています。
Dの事務所で「モノタロウ」の箱を見ましたしアストロでもDが部品を買い来ると言っていたので、迷わず高い純正品より、社外品を選びました。


スタビリンクのナットが錆で固着していない事を祈るのみです。

サブPCを久しぶりに再起動したら、WIN11のバージョンアップが始まった。

マイクロソフトが、頼みもしないのに、知らぬ間にDLさせていたようだ。

このような場合、強制終了させて良いものか判断まよう。

C：ドライブの残量が9Gくらいになっていたので、「こりゃーえらいこっちゃ」で大慌て。無情にもバージョンアップが終わったら残量が４Gになってしまった。
ドライブ全体で106Gなのに102Gまでなってしまった。SSDなのに動きは引きつけを起こしたような動いたり止まったり、黒画面迄秒読み状態になってしまった
HDDの大きいのが有るが、もうSSDでなけれ使いたくないし、どうにかせんと黒画面だし・・・
D:ドライブに50G残量が有ったので25GをC:に移すことにした。



しかし問題は赤丸印の898Mの回復パーティション、C:とD：の間に此奴がいると、Windowsのディスク管理では処理ができない。

数年前に使った、EaseUS Partitionでやってみたら、肝心な部分で有料版のアプリ4500円でないと動かない。メーカーの誘いでバージョンアップしたら無料で使える部分が減らされていた。あれこれと対策を・・・
結局コマンド入力で回復パーティションを削除した。

Diskpart⇒select disk 0⇒List partition⇒select partition 4⇒delete partition override

次は折角真ん中が消えたのにC：へ渡す25Gの余白がD：の右側にできて、これまたC:と隣合わせでないのでディス管理では追加できない。

無料で動く範囲のEaseUS Partitionでトライしてみた
（右の余白をD：に戻して、左のC:へ橋渡しさせるイメージ）完成


130Gなので暫くは使えそうです。頃合い見て480Gと交換か、PC本体を交換する

送料のだまし（抜き取り）でヤフーに提訴していた件が落着しました。

関連投稿はここ


　送料に定額郵便として1,610円徴収しておきながら 600円のレターパックプラスで送って来ました。（物品で安くして運賃で中抜きする）
　これはヤフーでの違反行為なので、受取を返さず取引ナビで出品者に返金を求めて連絡しました。
　又、「目立った傷や汚れ無しの表記」も腹の立つところで、止めネジがなくケースを開けた形跡があり内部を確認したと思われるのに完全ジャンクを下段の文書で「ジャンク扱い」と良品をにおわす姑息な手段。

＊詳細説明文章の何処かへ「ジャンク」の文字が入れていると、届いた商品が不良品でもヤフーにクレーム処理依頼や補償を受けられません。これを入れる事で免罪符になります。


　しかしながら、一向に回答の気配が見えないので、ヤフーに対して支払い期日の延期と、規則違反である旨通告していました

　20年くらいヤフオクや楽天を利用していますが、このような事は初めてでした。

　遣り逃げされる可能性大でしたが、評価で「悪い」を付けますと、相手も必ず報復手段で「悪い」を返してくると予測されるので、評価は入れず無視を続けていました。
それに、ジャンク機器が復活できた事で（得した感が出てきて）諦めもありました。

　他の商品でも同じ事を遣っています。文章内容や送料表示を見てると海外から転送して日本で出品でないのかと勘ぐりたくなります。




他の出品一覧　いかにも惑わし表示　大陸通販を模倣した誇大広告
広告の個数と実販売個数が異なって落札者に勘違いを与えます


　おそらくヤフーから何か連絡が行ったのではと思いますが「連絡に気付けず申し訳ございません、銀行振り込みにて対応致しますので銀行と振込先口座、名義をお教えください」と連絡が届き、不審な輩に口座を教えたくないのでpaypayを指定して、入金を確認後に着荷連絡を入れると返答しました

　しかしここから２日過ぎてもpaypayに入金がなく、そのできない連絡も届かないので午前中ヤフーに再度クレーム連絡をいれました。

同日22：00にpaypay口座に入金確認できたので着荷確認だけ送って評価は入れずに無視しています。

　女房の車は年間4,000Kmくらいの走行ですが、タイヤの劣化はそれに合わせてくれないようです。

　タイヤ溝がまだ残っていて車検で問題なさそうだが、側面（腹面）に亀裂が沢山出ていました。


私のホビオが中古タイヤの持ち込み交換で安く上がったので、ミラも交換しました。
後ろ2本です。

　タイヤ屋ではタイヤを脱着しても、前へ回すようなローテーションには別途3,000円必要になりますので、帰宅後に前後を入れ替えしました。



　連荘で遣ってるので、手順に不備は無いですが、ジャッキやタイヤの重さが堪えます。気持ちは若いころのつもりで、ヒョイと持ち上がると思っても現実は重くて疲れます。作業終了後に水飲もうとコップを持つ手が震えてました。
爺々は半田鏝くらいの重さで遊ぶのが適量なのでしょう。

　昨日のインパクトの失敗があるので最後の「バリバリ」と空転させる前で止めてトルクレンチで増す締めしました。
手回しで体重を乗せなくてキツメに締めたらほぼ規定値に近いです。（昔は足で押して締めていたので、オーバートルクだったようです。


ダンロップ　エナセーブ　145/80R13　2本6,500円(送料込み)　
タイヤ張替、バランス、バルブ、廃棄で　3,900円 合計10,400円
5,200円/1本 となりました。

　自分でタイヤの張替にトライしたいんですが、バランスだけチェックして貰える店が無いのがネックです。（ビート落としてタイヤ剥がしは何度かできています）
　車検前に張り替えて、前点検整備で遣ってもらえたら良いのだが、世の中そうそう甘くいかんだろな～～