スズキ スイフト

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軽くて剛性高くハンドリングが良いから楽しい - スイフト

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軽くて剛性高くハンドリングが良いから楽しい

スズキ スイフト

おすすめ度： 4

満足している点
NAだけど軽いので燃費が良い（街乗り現在18.8km/L）コスパが良い。
不満な点
トルク不足かCVTなのか、アクセル踏み込んだ時のもたつき。
高速道路での直進性がイマイチなので長距離は疲れる。ホイールベースが短いから当然ですかね。
車幅が小型車枠いっぱいだけど､コーナリング性や居住性を多少犠牲にしてでも狭い車幅の方が自由度が拡がる。
総評
ハイブリッドと比較すれば燃費は劣るかもしれないが、ハイブリッドではない故の軽さや価格の安さが魅力。
街乗り中心でたまに距離を走るくらいなのでコスパも良い。
デザイン
4
外装デザインは気に入っている。リアドアノブは欧州車のようなスマートなデザイン。
メーターの最高スピード表示が大きすぎる。160km/ｈくらいにして目盛間隔を大きくした方がいい。０が真下も馴染めない。
走行性能
4
直線はイマイチ。カーブは良い。パワー・トルク・CVTはまあまあ。運転はしやすい。
乗り心地
4
やや硬めな感じ。運転はしやすい。
静粛性はこのクラスでは普通でしょう。静粛性を求めるならそれなりのタイヤに交換したり車内の静音対策をしないと。
積載性
2
あまり物を積むことを求めていない。
例えて伝えられるような物は今まで積んだことが無いので説明できません。
ただし普通のスペアタイヤを1本積んだのでトランクの床が約5㎝高くなりさらに狭くなった。
燃費
5
前はリッター９キロの車に乗っていたので今はほぼ半分なので満足。
価格
3
中古を買ったのでよくわからない。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3418139/blog/46076848/

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