修正と流用

というわけで昨日うちのちびが戻ってまいりました

今回ディーラーに出していたのは二つ理由があって
一つはシビックあるある不具合の修正

もう一つはＦＫ８のある純正部品の流用

シビックのあるある不具合のほうはテールランプ脇のスポイラーからはみ出しているゴムの修正


他の人のを見ている限りだとスポイラーまるごと交換もしくはゴム部だけの修正と２パターンあるようでしたが
対策品らしきものが出ていないっぽいので丸ごと交換だとまた出る可能性があったので
ゴムの部分を修正して再取り付けしてもらいました

あとは後ろのドアの部分のリヤクォーターガーニッシュのゴム

こちらは対策品に交換してもらいました


後これはあるあるなのかはちょっとわからないのですが
左フロントのフェンダー横にあるカウルトップという部分が変色していたのでこちらも交換してもらいました

これであるある不具合で自分の車に出ているものはとりあえず対策できたかなヽ(´ー｀)ノ

で、今回ＦＫ８純正部品を流用することもお願いしていたんですが流用していたのはこれ

シフトレバーの流用です♪

すでにごく一部のＦＫ７乗りの方はやっているんですがＦＫ８乗りからすると取り付けできるの？
何の効果があるの？と思われるとは思うんですが、実はこれポンつけできたりするうえ
ＦＫ７の場合ＦＫ８のシフトレバーを流用するとクイックシフター化ができるんです
ＦＫ７は８に比べるとシフトレバーの高さはほぼ同じでも前後左右のストロークがかなり長いんです
数値や言葉で言うとわかりにくいのでリズム的に表現すると
ＦＫ８がほいっさ！なら、７はどっこっいっせっ！といった感じで←(^_^;)＼('_') 逆にわからんぞ・・・

で、ＦＫ７に８のシフトレバー流用すると　ほいっさ！に近いリズムでチェンジできるので
結構スムーズにシフトチェンジができるようになりました

また詳細はパーツレビューのほうに今日中に上げる予定です

で、最後に今回の修正の際にどうもディーラーが大きなミスをしてしまったらしく謝りに来ていました(^_^;)

もちろんそこは無償で交換なのでまた火曜日に嫁ちゃまが出しに行くとのことです
・・・ホントは自分であるある不具合修正しようと考えていたけど、それが起こりそうだったのであえて自分でやらなくてある意味正解だったのかな(^_^;)自分でやると万が一の場合費用かかっちゃうし・・・