燃料ポンプ交換～

今日は棚卸の関係もあり夜勤でそこそこ遅くまで仕事をしていたそるじゃーです😅

でも見た感じ遅くなったというより、雨の降る量が少なくなったのを見計らって帰してくれた気もしなくもない
実際会社を出て少し走ったあたりまでは全然降ってもいない状況でした


↑愛知県内のミニ四駆のタミヤ公認コースがある場所

でも高速乗ってある程度走ったら

ドラレコだとまだ見えてる方ですが、実際はものすんごく土砂降りぶりでした(笑)
まぁ県を跨いで通勤しているのでいくら職場付近が大丈夫でも家のあたりはこうなるパターンが多いので全く気にしませんが😅←そのせいか悪天候の時無駄に強い

さて、今週ですが水曜日に久しぶりに自分の通勤でちびを使い
木曜日にディーラーにちびを預けて半年点検（安全点検）のついでに
燃料ポンプの交換をしていただきました

燃料ポンプの交換の際ある程度減らしておく必要があるという情報があったので残量を残り４分の１まで減らしてディーラーに預けました
あとから聞いた話だと燃料ゲージが２～３目盛り減ってるだけでも大丈夫ではあるそうです
全く減っていない場合燃料タンクだけでなく給油口～ガソリンタンクまでの配管にガソリンが残っているので
燃料ポンプ外した際にその配管の分の燃料が漏れだすことがある・・・とのこと

まぁできるだけ減らしておいた方がよさそうではあるでしょうけどね


燃料ポンプ以外の部分はいつも通りの作業かな
バッテリーのCCA値も問題なし
タイヤも今年変えたばかりだから問題なし
オイルはモービル１
撥水洗車
といったところ
燃料ポンプ変えて感じたこととしては…全然何も変わりません(笑)
もともとから調子悪いとかいうことはなかったんで、何か変わった？と
言われても変わっている感じが全くしないんですよね😅
もともとイギリス向けの仕様のはずだから日本仕様のポンプに変わった？のか？と思う程度

まぁこれで不具合なければ余裕であと１５万キロは走れることでしょう、たぶん、きっと、おそらく

あ、ちなみに代車は

柴犬・・・じゃなかったフィットのブラックスタイル？？のeHEVでした↑これしか画像撮ってなかった
前にもレビューは書いたことはあるので今回は省きます

ちびに関してはもう１件来月以降にならないとまだ実現できるかどうかわからない部分ではありますが
ある計画を進め始めました
もしその部品が使えるならそれを変えてパワーアップ計画は終了になるかなと
早くわかるようにならないかなぁ（謎）