ｍ.そるじゃーのブログ一覧

というわけで今日も私生活のやることやった後ちょっと車いじりをしていたそるじゃーです

今日は動力関連とフォグランプの清掃とコーキング
納車後からずっと気になっていたクラッチの部品を変えてみました


アルトワークスって今どき珍しく、クラッチは油圧式ではなくワイヤーリンク式
で、繋ぐときに起きやすい振動を抑える関係でゴム製のブッシュが設けられているんですが
ワイヤーとブッシュが原因でつながるときの感覚がつかみにくいんですよね😅
まだ乗り始めてからそんなに経っていないのでそんなにフィーリングは変わらないかもしれませんが
ずっと乗ることを考えてゴムブッシュからアルミブッシュに変更しました


結果としてはびっみょーに変わった程度ではありますが
ずっと使ってフィーリングが変わる前に交換したのでまぁいいかなと😅
アルミなのでつぶれることがない分ずっと安定して同じ感覚で繋げることができますしね～

そのあとは先日のフォグランプ内部の水分清掃


レンズだけ外して掃除

ついでにLEDフォグにバスコークを盛ってみました(笑)


このLED、調整部分外してみて気が付いたんですが回転する部分に
パッキンそのものがないんですよね＾＾；多分ここの隙間から水が浸入するんだな・・・
ハロゲンと違ってそこまで温度が上がらないので多分バスコークでも大丈夫だとは思います
今回壊れてもよい前提でLED購入しているのでいろいろ試してみてどういう風にすればよいか勉強しようと思います

そのあと試験運転兼再び多度大社へ(笑)

フォグはともかくとしてクラッチのフィーリングは良好でしたとさ♪

で、チョロQに乗り始めてから思ったんですが
なんとかしてちびの回転数をもっと素早く落とす方法はないかなと思うようになりまして
ただいまとあるフラッシュプロのデーターを調査中
これがもしあれのためにしているならできるかもしれない（謎）
近いうちに実験してみようと思います♪