ｍ.そるじゃーのブログ一覧

え～先日寝室でわが家の　せいや　と格闘した結果

K.Oされたそるじゃーです（ぇ

というのは冗談で寝る前にエビ反りのストレッチをしていたら
のしのしと背中に乗ってきてそのままくつろぎ始めただけなんですけどね(笑)

さて、先日の話なんですが我が家のチョロQ、エンジンスイッチでエンジンを切るときの話なんですが
時々だけどメーターランプと場合によってはヘッドランプも一瞬だけ点灯する現象が起きることに気が付きました

一旦みんカラのQ&Aでその現象同じ３型乗りの方にもない？聞いてみたんですが
どうやら自分だけの現象のようで・・・
いくつか思い当たることはあるんだけどどれなんだろう？？と調べてみたところ
どうもこやつが原因だったようで・・・
これ、パーツレビューでもわかりにくく書いてはあるんですが
実はフットランプはサブ的な意味で機能させているだけで本来の目的はこっち↓

あえて細かいことは書きませんが２０２０年モデル以降の車あるあるのやつをキャンセルさせてます

で、どうもこっちの電源が切れるタイミング次第で一瞬点いたりつかなかったりといった状況のようです
で、消えるタイミングを変えてみようと試しにコンデンサを途中に設置してみたら
むしろヘッドランプが点きっぱなしになってしまうという😅
こりゃーあかんなということであれやこれやと方法を変えてやってみたんですが

ヒューズが飛んでしまったりLEDがなぜか点かないといった状況になったりと
正直お手上げな状況😅
まぁヒューズが飛んでしまっていた理由は後になって
自分の凡ミスだというのはわかりましたけども(-_-;)二重にヒューズ入れておいて正解だった・・・

結局コネクタ周りを新種のものに変えた以外は元に戻しましたとさ
まぁ対策はできなかったものの要因がわかっただけでもよしとしますか＾＾；

少し話が変わって
先日チョロQのエアコンコンプレッサーに貼りつけていたアルミテープを外したわけなんですが

２週間走ってみた感じエンジンが軽く回るようになりましたし
同じような環境下で走っても燃費がわずかながら伸びていることから
エアコンの配管にアルミテープは貼っても良いがエアコンコンプレッサー本体にはアルミテープは貼らないほうがいいという結論になりました

多分マグネットクラッチが通常より強くつながる？か何かで抵抗が増えるんじゃないかと思います
後２週間（連休はいるので結果は３週間後になるけど）
走ってみて検証しようと思います

あとは先日の月曜日にチョロQの半年点検を新しい店舗で行ってきました

整備スキルは…ちょっと微妙な気もしますが以前よりは良いのかも
まぁ今後もお世話になるところなので様子見しますかね

で、撮る暇はなかったんであれなんですが
現行ジムニー（５MTモデル）を試乗してきました
コースが短いのと速度が４０ｋｍ以上でないような環境なので
２駆４駆切り替えたりして乗ってみましたが
昔親戚が乗っていたJA11（ランドベンチャー）とだいぶ挙動が違う気が・・・

てか２駆４駆切り替えはセレクターレバーだけど
切り替えの際はやけにタイムラグがあった・・・ということは
トランスファー切り替えは今は電動なのかな？←現行モデル全然調べてない😅

通勤経路が高速じゃなかったらこの車もありだけど、今は難しいなこれ・・・

といった感じです(笑)