ｍ.そるじゃーのブログ一覧

なんだかんだでもう連休四日目まで過ぎてしまったそるじゃーです😅
仕事の時より休みの日のほうが早く感じますね＾＾；

さて、3日目である昨日はというと
午前中は家の網戸と窓ふきをした後、嫁ちゃまを駅まで送り
この前壊れた浴室掃除の際に使う道具を購入＆ペットボトルとダンボールを捨てに行った後
少しだけティンバーボーン＆モダンウォーシップをやってから
チョロQのタイヤローテーション


気温35度とかの時間帯でしたが

この空調服あるおかげでまだマシでした😅
職場でファンが1個しかないから弱いんじゃない？とはちょくちょく言われるんですが
（職場用に色違いのものがもう一台あり仕事中でも活用してる）
このファン一般的に売られている空調服ファンより実は少しサイズがデカいモデル
（職場やほかのお店で売っているものよりファン本体の径が1センチ以上大きい）
ファンのサイズ＆構造的なこともあって意外と風量があるので
思っている以上に涼しかったりします(笑)

今回のタイヤローテーションは前後の入れ替えと簡易的にブレーキ周りの清掃等をしました

その後は嫁ちゃま迎えに行ってご飯の買い物をして無事帰宅っと

で、今日は午前中は洗濯＆少しモダンウォーシップ
昼から米の買い物をした後

チョロQのこれの配線の仕方の見直し
スタータースイッチでエンジンを切る際に一瞬メーターランプとヘッドランプが点く
対策をしようと思って連休中に考えてみたんですが

構造的にLEDが仕込んである→LEDは電源切る際に電球と違って瞬間的に消える
→①スタータースイッチを押すとメーターの電源よりもLEDが先に消えてしまって瞬間的に点灯してしまう？
もしくは
②LEDに流れる電流が逆流してしまってメーター側に流れる電流がLEDよりも長くなってしまう？
の2通りのことが考えられます

→LEDが消灯するタイミングだけを遅らせればスタータースイッチ押してエンジン切るとき点灯しなくなる？
あるいは逆流を止めたら同じタイミングで電源が切れて点灯しなくなる？

というわけで以前は①の考え方で対策をしたんですがダメ
なので今回②の考え方で対策をしてみました
逆流を防ぐには整流ダイオードを入れれば逆流自体は止まるので
まずは家に余っていた整流ダイオードを入れてみました


が、これだけではダメでした😅
まぁ整流ダイオード入れたことによって逆流がなくなったわけなので
①の時に試してみた電解コンデンサを同じところに入れてみたところ

何ということでしょう！エンジン切っても瞬間点灯がなくなったじゃありませんか（ぇ
電解コンデンサ自体の容量はそんなに大きなものじゃないですが
①の時と違って逆流を防いだことによってLED側にだけ電流が流れるので
メーター側の電源が落ちるタイミングよりLEDが消灯するタイミングが遅くなり
瞬間点灯はしなくなったという感じなのかなと思います

とりあえず原理はわかったので試しに作ってみたものに近い構造の部品を一度探してみて
瞬間点灯を防ごうと思いますデス

・・・なんかよさげなアイテムないかなぁ？？