ｍ.そるじゃーのブログ一覧

え～元旦は実家へ実家詣で
2日は嫁ちゃま大学時代の友人と名古屋で集まるので自分はフラッシュプロいじりとスキー板いじり
昨日は初詣ともう一本のスキー板メンテナンスと嫁ちゃまの妹者がネコ見たさに降臨(笑)


で、今日は買い物でペヨングを見つけて


昼からシフトノブの操作テストをしていました

年末は日記書いている暇はなかったので書いていなかったのですが
去年の１２月にもやっすいやつですが形状の違うものをテストしていました
ちなみに前回はいわゆるスティック形状のタイプ

サイズ：80mm x 36mm（HxW）で重さは↓



スティックタイプは自分の持ち方に全く合わず買い物行った際に
少し使っただけでやめちゃいました😅

で、今回はこれ↓

いわゆる樽型と呼ばれるタイプのシフトノブ
サイズ：57mm x 43mm（HxW）で重さは↓


もともと使っているシフトノブに比べると細い感じです
ちなみに普段使いのシフトノブのサイズはというと68mm x 47mm（HxW）くらい
（手で測っているのであくまでだいたいのサイズです）

まぁ重さは・・・464ｇもあるヘビー級なんですけどね＾＾；
最初に試したノブより７ミリ太く、普段使いのノブより４ミリほど細い感じです

で、実際に運転してみたわけなんですが
操作性に関しては重さが足りないだけでシフトチェンジのしやすさは普段使いのシフトノブよりも操作は非常にしやすい感じです

近所を目的もなくひたすら５０分ほど運転してみましたが
これはかなり良い感じです♪
今回テストした品より自分的に若干径が（あと１ミリくらい）太い方が、より合うのかなと

そういえばもうすでにワンオフ品あるのになんでまた新しいのを作るの？って聞かれそうですが
ワンオフ品のノブは自分のものではなく嫁ちゃまが元みん友さんに依頼して作ってもらった代物なので
（当時こういうのが作れる職業だったらしい）
自分に合ったサイズではなかったんですよね
ちなみにベースになったのは当時の無限のシフトノブだったそうで
そのサイズを基準に重いものを作ってもらったとのこと

自分も車ごとにいろんなシフトノブを使用していましたが
本革シフトノブがほとんどだったので次の車へ持ち込むほど耐用性がなかったともいう
しかも気に入っていたノブは絶版になってしまっているので買おうにも買えません😅

なので１から探しているという感じになってます😅

サイズ的に良さそうなものはひとまずは見つかったんですが
他の形状もまだ試していないものもあるのでそれ試してから決めようと思います

・・・ほかの形状持っている方で貸してくれる方も募集してみたいところです(笑)

あとは重さだけどどのあたりがいいのかなぁ・・・４６４ｇはさすがに重すぎるので
２００ｇ台と３００ｇ台のノブも探してみようかな

という日記でしたとさ