まだまだ乗るよ - カムリ

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まだまだ乗るよ

はが
トヨタ / カムリ
G(CVT_2.5) (2018年)
- レビュー日：2026年8月13日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：4

満足している点: 燃費が良い
快適
長距離移動が楽
不満な点: 遮音性
内装の質感
総評: クルマを8台ほど乗ってきて、2年乗ったクルマは初めてです。
私の趣味である長距離移動にピッタリのクルマ、距離を走っても疲れにくいシート、燃費の良さ、サンルーフ、素晴らしいです。
しかも故障知らず。
納車時(2024/8)は9.9万キロだったODOは現在(2026/8)では16.8万キロになりました。
手放す理由がありません、サーブを迎えた影響でカムリは実家に貸し出している期間が長くなりそうですが、引き続き綺麗に大切に維持できたらと思います。

デザイン: 5; まあまあ派手な顔つきですが、ここ最近のクルマはもっと派手な顔つきなので問題なし。
プロポーションに関しては、FFですがそれなりのボディサイズですので私的にはかっこいいと思います。
内装はインパネ周りの造形が凝っていて素敵です。
走行性能: 5; 2.5Lエンジン+モーターは実用域では充分です。
信号スタートの加速もモーターのお陰が素早く、日本の道には合っているかと。
高速道路の120km/h区間も難なくこなします。
乗り心地: 4; 17万キロ弱、恐らく無交換のショックがついていますが特に劣化は感じていません。
大きめセダンで、船酔いしないくらいの船みたいな乗り心地です。
積載性: 4; 車中泊はちょっと厳しいですが、トランクスルーもできますし、そもそもトランクだけでもそれなりにスペースが確保されているので積載性は〇。
大人4人+荷物で問題なく移動可能。
燃費: 5; ある程度の距離を大人しく走っていれば25km/Lは走ります。
この大きさのセダンでこの燃費は凄いなぁと感心します。
17インチかつ暖かい時期だと30km/Lオーバー、そこらの軽自動車より低燃費です。
凄いね…。
価格: 4; A25Aを積んだモデルではいちばんお手頃ですかね。
コスパ良いかと、セダンゆえにリセールは期待できませんけど。
故障経験: ないです。
トヨタって本当に凄い。