ディーゼルのトルクフルな走りと疲労感の少ないシートに満足。 - Eクラス セダン
マイカー
ディーゼルのトルクフルな走りと疲労感の少ないシートに満足。
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keitorin
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メルセデス・ベンツ / Eクラス セダン
E350 ブルーテック アバンギャルド_RHD(AT_3.0) (2011年) -
- レビュー日：2023年6月22日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 大柄なボディだが取り回しが良く、ディーゼルエンジンのため低回転からトルクフルな走りができる。
- 不満な点
- パワーウインドウスイッチの塗装が経年劣化で剥げてきた点。
- 総評
- 走行時にディーゼルエンジンの音が気にならない静粛性とトルクフルな走りでゆったりとした心地で運転できる。
- デザイン
- 4
- やや角張っているので好みが分かれるが、自分は運転時に見切りが良く満足している。
- 走行性能
- 5
- フロントヘビーでやや前が重たく感じる。ディーゼルターボで低回転からトルクフルで余裕のある走りが可能。
- 乗り心地
- 4
- 前席は大柄なシートで包まれるようにゆったり座れ、後席は角度の付いたシートで背中と太ももをサポートする為疲労感が少ない。
- 積載性
- 4
- 大きな荷物も十分に積むことができる。
- 燃費
- 5
- 1900kgを超える車体だが、高速道路主体で燃費が16Km/ℓを超える。ディーゼルエンジンでアドブルーの補充を勘案しても低燃費だと思う。
- 価格
- 4
- 安全性、装備、静粛性を考えると妥当だと思う。
- 故障経験
- セルモーターの故障。
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