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レクサスいいよ - HSハイブリッド
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ベレンコ中尉
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レクサス / HSハイブリッド
HS250h(CVT_2.4) (2011年) -
- レビュー日:2022年4月2日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- レクサスブランドがやっぱいいのかな。ソアラからクラウン4台乗ってランクル乗ったらベンツかな~と思ったけど故障が心配でレクサスに、北海道は冬のツルテカ路面が原因でこのFFレクサスの台数少なくて最上級のL欲しかったけど標準になってしまった。燃費とブランドだけ満足かな。
- 不満な点
- 内装が安っぽい。グリルっていうか顔もう少し何とかならんかったのかな。
- 総評
- ボディ剛性がまずまず。ハイブリッドの燃費がいい。レクサスブランドもいい。車高高くてダサいからダウンサス入れて見た感じ若者車かも。でももうすぐ定年迎えるジジィです。アルミはメッキでしょうよ!ナットはゴールド。ピアスボルトもゴールドにしたい。競馬で儲かったらスピンドルにする。けど、いつになることやら。元走り屋のオヤジです。
- デザイン
- 3
- いまいち。スピンドルならいい。
- 走行性能
- 4
- 転がり抵抗が少ない感じで、前の車に近づいてしまう。煽ってません。転がるんです。
- 乗り心地
- 3
- そろそろショック交換だな~。ゼロクラのハンドリングに比べたら数段上。レスポンスgood!
- 積載性
- 3
- 期待してない。そもそもセダンですから。
- 燃費
- 3
- 夏16~17。冬13。こんなもんでしょ。ゼロクラ冬5~6キロだったからいい方です。エンスタ暖機しなきゃ走られんからしゃあないさ~。
- 価格
- 3
- 見た目ダサいから安かった。中古でゲット。カーセブン。店長元気かな。最初にお相手してくれた女子最悪だった。キレイな人だったけど性格と頭がざ⚪念!
- 故障経験
- 無い。あっちゃならん。安心のトヨタさん。さすがです。
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