カッコイイ - MINI

マイカー

カッコイイ

RYU1
ミニ / MINI
ジョンクーパーワ－クス 3ドア_RHD(AT_2.0) (2021年)
- レビュー日：2025年4月11日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：4
価格：4

満足している点: どっからどう見てもMINIって解るフォルム

乗った瞬間、MINIの世界観に連れてイカレます。
3ナンバーには、なりましたが取り回しは昔のまま
、R53の様なメカニカルノイズは無く、超絶滑らかに回るエンジンはトルクフルでとても乗り易い。

あとは、超剛性感のあるボディは凄いの一言👍
不満な点: 2023年式9,000キロの認定中古車の、ほぼ新車のコンディションですので、特に問題ありませんが、
不満があるとすれば、この価格帯の車で、このスピーカー🔈システムは無いかな…ﾄﾞｳｼﾀbmw?
形に似合わず、遮音性がかなり高い車体なので、とても勿体無い😑

ドアを閉めたときの音が、カチッとしていません…
特に窓を開けて閉めると少しビビります…💦
補強入れると落ち着くかもです。

あと、8ATは、エンブレ効きませーん。
総評: LCI2は、後期最終モデルの為、いろんな弱点が克服されていると思いますが、R53から、凄い進化を感じます。剛性感は、ちょっと半端無いですね。
流石エンジン屋のBMWだけあって、こんなスムースな4気筒はちょっと他には無いと思います

デザイン: 5; どう見てもMINIと分かるスタイル（笑）
可愛いとかっこいいが見事なバランス👏
LCI2のフロント、リアバンパーのデザインを見て購入を決めました！
ユニオンジャックのテールランプは、よく見ると立体感のあるかなり凝った造形で◎

インテリアデザインもThe MINI
10年経っても古さを感じないようmodifyされています👍
走行性能: 5; 必要かつ十分。
特に低速から効くトルク感は、軽量ボディと相まってドライブしていてとても楽チンです。
ゴルフ6Rとの比較しか出来ませんが、もう少しトルクが有ると、多分無敵かと（笑）GPﾉｴﾝｼﾞﾝﾉｾﾃｸﾚ

足廻り
ノーマル車高以外は特段不満はありませんが、荒れた路面の高速コーナーでは、リアが軽く飛びます(-｡-;ｺﾚｿﾞﾐﾆ
リバンプ側が底付きするのか？
しかし、素早くトラコンが介入し4WDの様に走り去ります（笑）

ブレーキ
流石ブレンボ製だけあってよく効きます。
コントロール性は、余り好みでは無いですが、多分全オーナーが換えた低ダストパットによるかと思います。
乗り心地: 4; 私は、この乗り味好きですねー😊
硬さはありますが、角の取れた硬さなので不快には感じませんﾋﾞｮｳｷｶ？
シートも硬めですが、疲れにくいです。

ゴルフRで比べるとDCCスポーツぐらいの硬さが標準な感じです☝️
積載性: 3; 見たまんま狭いですよ🤣
燃費: 4; このパワーでと考えると良いと思います。
坂の多い市街地でエコモードで12から13キロ
スポーツモードでも9キロは切らないかな？
高速は、16キロまで延びますよー

この夏は、エアコン全開で10〜11キロで推移しています。
価格: 4; 私の手に入れた個体は、ハーマン以外はフルフルなので、新車乗り出し価格は、相当高かったと思います（笑）
もう、パーツも含め完全BMW価格ですねー
MINIは、新車で買ってはいけません😵‍💫
故障経験: 今の所問題無し