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高温部を拡大するとこんなカンジ。

すべて低温側は「75W」のオイルなわけですが、常温域（0～30℃）での粘度が段違いなのがおわかりでしょうか。エンジンオイルでも、これだけ違うとよほど鈍感な人でもわかると思います。
これは、SAEで規定されている75Wの粘度の条件となる温度が100℃とマイナス40℃しかなく、それ以外の温度での粘度は規定がないからです。
つまり、75Wというのはギヤオイルとして使える最低温度を定めたもの（マイナス40℃まで使えまっせということ）であって、我々が冷間時一般的に使用する温度での粘度を定めたものではないということです。
これ、実はエンジンオイルにも言えることなのですが、SAEの粘度分類に関しては以前のブログで書いているのでここでは省きます。

フロントに機械式LSDを入れているような場合はなかなか悩ましいところですが、ノーマルデフや純正トルセンデフの場合、またフロントデフが無いGR86/BRZの場合も、社外オイルにするのはちょっと慎重に考えたほうが良さそうです（ちなみにこの純正75Wは現行GR86/BRZのミッションでも指定されているオイルです）。

ただどうしても純正オイルが嫌だという人のために（笑）、代替になるオイルが無いか調べてみたんですが、ちょっと長くなったので後編に続く・・・。