ロータス エリーゼ

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1.6Lに比べて格段に楽チンなクルマです。 - エリーゼ

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1.6Lに比べて格段に楽チンなクルマです。

ロータス エリーゼ

おすすめ度: 4

満足している点
余裕のパワーと大きな改善を果たしている乗り心地。
不満な点
どこからでも加速するため、1.6Lに比べて手抜き運転ができてしまう点。
総評
1.6Lスポーツと1.8LスーチャースポーツⅡ を比べるのはナンセンスですけど、1.6Lをもう一度所有したい誘惑に駆られます。
もちろん1.8LSCスポーツⅡは余裕のパワーと足のしなやかさ、後期のショートストローク化が素晴らしく、買ってよかったです。
デザイン
4
S1もS2もデザインはそれぞれに良いところがあり、甲乙つけ難いのですが、目元がスッキリしている点が気に入ってます。
走行性能
4
軽いのでほどほどのパワーで相当に楽しめます。扱いきれないハイパワーより自分に合っています。乗るだけでワクワクします。
乗り心地
3
ガチガチではなくロールはしっかりしますが、スポーツⅠに比べて同じ脚なのにしなやかさが備わっています。この点は謎です。おかげで家族も以前より乗ってくれるようになりました。
積載性
1
わずかなスペースはエンジンの真後ろなので、冷たくしておきたいものは一切置けません。
座席の後ろにスペースが欲しいです。
燃費
3
軽量で小排気量なのでそこそこです。特に気にしたことはありません。
価格
3
買った時は高いかと思いましたが、趣味性の高いクルマは個人の価値観が全てではないかと思うようになりました。
故障経験
買ってすぐ、エンジンがかからなくなりました。燃料ポンプの不良でした。

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