akadi910のブログ一覧

本日は朝一のNS枠1本の走行。走行台数10台程で走りやすい感じ。一枠だけがポツンとあると走りやすい気がします。 週末は混むし、12月は14，15日にまとまった走行枠がありますがヤリス＆86関連他のレースウィークなのでほぼカオスで走れないよ～、との情報。前回のS耐前と同じような感じでしょうね。。 ...
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昨日、今日とFSWへ。昨日の911 turbo sは個人的な趣味の延長からグループの自動車会社で調合してもらったたオリジナルブレーキフルードで試走。S枠30分×3本、一度もペーパーロックもなくガチっとしたタッチ。しかしBコーナー入口などが奇妙なグリップ。。。キモイABSの入り方でした。 タイム ...
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991ターボSは9月11日に来たのですが、初FSWは古い純正ピレリのせいもあって、スピン大会であえなくテンションダダ下がり・・・本日ようやく本コース出走となりました。すごいことに今日はNS4枠が10台ほど...........前回行ったときはあまりの多さにチケット買えず(´；ω；`)ｳｩｩ 次の ...
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FSW本コースの走行枠があまりないので、、、3回目のパークトレーニングを受けてきました。これまでゴルフ、911で受けたので今回はエキシージで、と思いましたが午前雨予報もあったので911で（当日は晴天でした）。 織戸選手、小河選手、岡田選手が同乗走行してくれアドバイスを受けます。コーナーアプローチ ...
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991ターボSのプチチューンが終わりました。以前のFSWでは2周目の第3セクションでスピン2回を喫した。 織戸選手主催のパークトレーニングでも「このタイヤぜんぜんグリップしない（純正ピレリ）、けど、クルマは面白い」と。。 製造から5年経たタイヤを履いた991ターボSのフルノーマルでは なか ...
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はじめて袖ケ浦フォレストレースウェイへ。。。坂本選手主催のトレックファン運営のレッスンありのトレーニングセッション。クラス分けされていて、台数も少なくとても走りやすかったと思います^^　 初コースだったので最初に荒 聖治選手が同乗して頂いての超贅沢なコース案内♪　パッド＆ローター、タイヤ以外フル ...
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10月27日と今日仕事の合間に、、富士スピードウェイへ。走行枠自体はかなり少なく2日間で30分×2本。フロント2本はパンクのせいで新品へ交換。MTオイル（75W120）やエンジンオイルをNUTECにしてから、、、、特にミッションはシンクロ泣きが収まり良い雰囲気に。。が、27日のラスト10分でMTの ...
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10月20日になりますが、富士スピードウェイ走行中にパンクしました＠＠　走行10分後ぐらいから右フロントがアウトへ逃げていくな？？おかしいな・・・と思いつつももう10分走行。ピットに戻って計ってみるとエア1.3キロ！！他は2.2キロ明らかにおかしい。。 走行終了後2.8キロまで上げて10分後にや ...
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10月18日の午前10時からのNS4枠2本をエキシージで走行。富士を2回（30分×4本）行くとエンジンオイルとフルードとミッションオイルを交換.....走る頻度が高くなると交換費用もバカにならないので、グループ会社の自動車部門でサーキット用にもOKなオイルを作ってみようという流れになり、10月10 ...
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10月5日のFSW　ゴルフ7 GTI クラスポでNS4走行。この日は富士山の初冠雪の日天候も目まぐるしい変化。 最後の10分ぐらいに思い出し、10/2のパークトレーニングの成果を確認しようと、ブレーキリリースなどを実践してみると逆にギクシャク.....超難しい。アクセルもブレーキも踏まない時間を ...
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