akadi910のブログ一覧

10月27日と今日仕事の合間に、、富士スピードウェイへ。走行枠自体はかなり少なく2日間で30分×2本。フロント2本はパンクのせいで新品へ交換。MTオイル（75W120）やエンジンオイルをNUTECにしてから、、、、特にミッションはシンクロ泣きが収まり良い雰囲気に。。が、27日のラスト10分でMTの ...
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10月20日になりますが、富士スピードウェイ走行中にパンクしました＠＠　走行10分後ぐらいから右フロントがアウトへ逃げていくな？？おかしいな・・・と思いつつももう10分走行。ピットに戻って計ってみるとエア1.3キロ！！他は2.2キロ明らかにおかしい。。 走行終了後2.8キロまで上げて10分後にや ...
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10月18日の午前10時からのNS4枠2本をエキシージで走行。富士を2回（30分×4本）行くとエンジンオイルとフルードとミッションオイルを交換.....走る頻度が高くなると交換費用もバカにならないので、グループ会社の自動車部門でサーキット用にもOKなオイルを作ってみようという流れになり、10月10 ...
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10月5日のFSW　ゴルフ7 GTI クラスポでNS4走行。この日は富士山の初冠雪の日天候も目まぐるしい変化。 最後の10分ぐらいに思い出し、10/2のパークトレーニングの成果を確認しようと、ブレーキリリースなどを実践してみると逆にギクシャク.....超難しい。アクセルもブレーキも踏まない時間を ...
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10月2日の織戸選手主催パークトレーニングに参加。今回も新しい気づきがあり、いい経験。今回はゴルフ7 GTI クラスポで参加。根本的な操作やドライビング意識はFFでもRRでも同じなようです。 タイヤのつぶれ方や状況、ブレーキのリリース、ライン、目線、一輪ずつの荷重の移動など他にもたくさんの要素 ...
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