EDFC Active Proの取り付けにあたり
ざっくり仕組みを理解しておくと間違えが起きにくいと思います。

1）前輪左右ショック担当
Motor Drive Unit （Front用）
・Ch1 (左前輪用モーター接続用）
・Ch2 (右前輪用モーター接続用）
　ACC or 常時電源
　アース

2）後輪左右ショック担当
Motor Drive Unit （Rear用）
・Ch1 (左後輪用モーター接続用）
・Ch2 (右後輪用モーター接続用）
　ACC or 常時電源
　ボディアース

3）制御担当
コントローラーユニット　液晶＋操作担当
・電源フィルターユニット　（保護回路）
　ACC電源
　ボディアース
・シグナルコンバーター　（通信）
　車速信号へ
　外部入力1へ
　外部入力2へ
　GPSモジュールと接続
　コントローラーユニットと接続
　ACC電源
　ボディアース
　
それぞれのドライブユニットとコントローラーユニットは無線で通信するので、エンジン、室内、トランク間を繋ぐ線を引き回す必要はありません。

＊電源線はエンジンルームはエンジンルーム内ヒューズもしくはバッテリー直。トランクは室内もしくはエンジンルームより引き回す必要があります。
電源フィルターとコントローラーは室内ヒューズより取得