COXボディダンパーの乗り味は自分には合わず？！

新年度もはや4月下旬。
久しぶりに人事異動などもあって仕事に追われ、日々追いつけていない〜😅

とはいえ2月にネット購入、中々予約取れない聖地コルスピで有給取って念願のCOXボディダンパー換装する余裕はまだしっかりあったり🤭
平日とあって、待ち時間には良い感じにショールームで仕事させてもらいましたけどね😆


そんなこんなで、レクサス他でも標準採用されてきたCOXボディダンパーの再レビューでも〜🚙

Myデリカに換装後、500キロほど走行。
直後の所感と変わらず、走りの格が上がる点はやはり良いですね〜✨
初めてのミニバン、そしてミニバンへの違和感。
デリカは他社に比べればロールも自然な方、コーナリング走行性能に大きな不満なく、雪道走行なんて安心かつ楽しくてしょうがない👍
しかも重量級ゆえのゆったりとした乗り味が1番の利点だと思っています。
物足りなかったパワーに関しては何個か導入して解決！
ただ、独特な揺れ返しやコーナリングにはミニバンゆえのデメリットでもあって乗り続けると自分は満足できず、前後に赤バットを入れ固め、結果やりすぎたわけでして〜😅


でも、ガチガチ固めた後からアンダーブレース取っ払って導入すると…
もの足りねぇ〜、タワーバー入れたい😆😆

これも無いものねだりのデリカ沼ですな😅

くれぐれも、自分が感じていたミニバンネガはCOXさんで間違いなく解消します！
あとは好みの問題、固めが好きな自分には物足りないと感じるのでしょう😁

結論！
不安ないコーナリングを求めるなら、高価なCOXさん導入よりもフロントアンダーブレース（タワーバー）&リヤピラーバーがコスパ最強❗️

あくまでもコスパ重視の個人的な評価であり、いち意見として参考にして頂ければ幸いです😁

…タワーバー欲しい、RECARO欲しい（COXと同額で買えたな😆）と聖地で悪癖が再発し、我ながら良い加減にしろ！と、まだまだ反省期間中でございます🤭