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イイね!
2020年07月10日

LINK G4X ATOM  RB25 動きました。

LINK G4X ATOM  RB25 同時点火で動きました。












EMS4424の配線に繋ぐだけでどうにかならないかと、やっていましたが
何とか動きました。

1つだけどうにかならなかったのは、リレーです。
燃料ポンプやクーラントファン、NVCSを制御しているリレーのコイル側の+はBATT+
(バッテリー直結)ではダメです(キーオフでも電気が流れ続ける)。
IG+系(キーをONにするとくる+)でなければならない事が分かりました。






PCは2台必要です・・・



英語が分からない人はG4+の日本語和訳版と見比べながらやると良いです・・・w
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/07/10 09:05:21

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この記事へのコメント

2020年7月10日 9:49
おめでとう御座います。
今後の換装ユーザーの良きアイテムになる事を期待します。
(^-^)
コメントへの返答
2020年7月10日 10:30
ありがとうございます。

フリーソフト系の安いフルコンは全部制覇する予定です。

2020年7月10日 11:41
スティンガーはどこか故障しちゃったのですか?
コメントへの返答
2020年7月10日 12:05
故障した訳じゃないです。

自分のでテストです。
2020年7月10日 13:02
おめでとうございます!

4気筒まで対応かと思っていました。
コメントへの返答
2020年7月10日 21:01
ありがとうございます。

最高4つの独立したものが有るだけで
分岐されれば16気筒も行けますね。

ピストンが上死点にくる組み合わせが4つまで制御できる
仕組みなので・・・。
2020年7月10日 14:45
同点なら8発まで4chでいけるですか?

ちょっと前までは、髙回転キャブなら同点火がいいなって行ってましたが、バイクもFiが普通に成った今はヤッパリシーケンシャルですか?
同点火との違いレポートもお願いしますw
コメントへの返答
2020年7月10日 21:05
6気筒を3本の配線で行けて1本余ってますので
8気筒は余裕です。

8気筒どころか理論上は16気筒も行けるようですw

4気筒はシーケンシャルで行くのがセオリーのようで
同時点火はプラグの寿命が半分になると・・・言う噂がw

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「@☆よっけ
ガレージはエアコンよりも 腰に優しい設計にしたいもの
ですねぇ」
何シテル?   08/11 08:51
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