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2012　アイドラーズ初戦　リタイア・・・

雨の予報が降らない・・・
降らないどころか晴れ間も出るほど。

最初の練習走行、エンジンを載せ替えたので色々とチェックしながらの走行。
エンジン、ミッションには問題無さそう。

７周目、そろそろタイヤも温まってきたので
本格的に攻めはじめた矢先に・・・

１コーナー立ち上がりS字、いつもは踏まない縁石に左側を乗せ
１ヘア手前のブレーキングのタイミングでそれはおきました。

リアのロアサスアーム先端のピロボールのネジ部破損～

左リアの車高がアクティブサスでもないのに（＾＾；
スッと下がりスピン。
１ヘア入口の外側で無事に止まりました。

左ハンドルなので車高が一気に１００mmは下がった感じは異常な体験。
タイヤが外れたかと思いましたが・・・
車から降りるときにタイヤが変な方向を向いて付いていたので‘サスか’
と思いスポンジバリアを乗り越えガードレール裏へ・・・

めったに観戦出来ないポイントから、みなさんのブレーキングを見学（＾＾；

ピロボールのネジ部破損原因は、直前にリア車高を上げたため（40mm）
ドライブシャフトが真っ直ぐになりリアアップライトをバンプするたびに押していた・・・
と判断。
リバンプするたびに、サスアームを伸ばす方向にストレスがかかっていたようです。
トレッドを同時に広げなければいけなかったか・・・。