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まずはハイドラから・・・。

朝起きて見てみると・・・。





もう走ってる・・・。
箱崎付近か。











6：50　中井P到着。






6：58　太陽が出てきた。





中井P出発
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　7：25






雲が多かったですが富士山が見えました。



8：55　静岡SA




今回はパンを焼いてみる。
正確には焼いてあるパンを温める…です。





浜名湖までもう少し。









11：40　



今回は楽しくいろんな方とお話しできました。
（なので、現地の画像が少ない・・・）




浜名湖から一気に駿河湾沼津SAまでかぁ。

ガソリンが持たない！

帰り、日本平PAで携行缶から給油。
22Lタンクに21L入った・・・。
ギリギリでした。

14：32　駿河湾沼津SAから駿河湾を望む。



その後、中井PA上りで集まって解散。



本日の輪っか。





ガソリン満タンで出発→静岡SAで22.97L入った。　4571円199円/L。
196kmで22.97Ｌ　8.53km/L　（平均速度約120km）
帰りは日本平PAで携行缶20L全部+1Lの合計21L(170円/Ｌ)入った。
185ｋｍで21Ｌ　　8.8km/L　（平均速度約120km）
入間に帰って16.52L2808円170円/L入った。合計60.5L。
日本平PA～１６号入間SSまで182Km　182÷16.52Lで11.0km/L (平均速度約90km)

柳沢峠は雪だろうとタイラップチェーンのテストをしてきました。



サマータイヤでギリギリ登れる感じでした。















長く余った部分は・・・。










ブチッ！






やはり、YouTube先輩たちの言うように、ダメです。
少しでもタイヤを空回りさせると切れます。




それか、タイラップのロック部分が強く引っ張られ、ロックが効かなくなって伸びます。











８本使ってみた。
最初にいきなり切れたので、その後は丁寧に走ってみたが耐久性はほぼ無い。
ほんとにこのくぼみから５０ｃｍでも前に行ければ・・・的な使い方と思ったほうが良い。

どうにかして使い物にならないか考えては見たが・・・。

そうして今日も日は暮れる。

柳沢峠はマイナス9℃でした。

寒かったですが空気が澄んでいます。









この時期、大麦代Pは南側の山で日影が多くなってしまします。

南米の森に注文していた噂のタイラップチェーンが来ました。



空回り 冬の必需品 145-295mm スリップ タイヤチェーン 結束バンドタイプ

80本で2690円。
１本あたり36.25円。


とりあえず付けてみました。





装着は簡単。

しかし、いろんな動画で試してるのを見るとすぐに切れてしまうようだ・・・。

とりあえずその穴から脱出する程度なのか・・・？

雪が降ったら試してみよう。