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走行性能は他社より断然いい!速い! - アウトランダーPHEV
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Michi_4180
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三菱 / アウトランダーPHEV
G_5人乗り_4WD(2.4) (2023年) -
- レビュー日:2024年12月26日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
車内は広くて快適、乗り心地も良い。
走りはスムーズでパワフル🔥 さすが電気の走り👏
初速なら全然スポーツカーに負けないよ笑 まじで😆
- 不満な点
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ロードノイズが結構気になるね👉😑👈
エンジン音は意外にうるさいかな🥲 - 総評
-
5人乗りが良かったので真ん中のGグレードを購入。
(今の新型は1番上のPグレードでも5人乗りあります。)
値段は当時で合計580万したけど、満足はしてる。
お金にゆとりある人は最上位Pグレード
特にこだわりない人はGグレードをおすすめします!
Mグレード買うぐらいならエクリプスPHEVのがいい笑
- デザイン
- 5
-
ワイドな顔つきで厳ついダイナミックシールドが
個人的にとてもお気に入り😁
- 走行性能
- 5
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フルタイム4WDと走行モード7つあるので、
局面に応じて切り替えて、ドライブが楽しい🤟 - 乗り心地
- 3
-
乗り心地はとてもいい👍
でもGグレードは真ん中の席1段階しか倒せないので
後ろ乗る人は遠出などの長距離運転は意外ときついかも?(友人、家族の意見です。笑)
まぁ基本運転してるから気にしないけど!笑 - 積載性
- 5
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普通にトランク広いし結構なんでも乗る。
真ん中の席倒せば、車中泊も可能👌
まぁしたことないけど。笑 - 燃費
- 4
-
基本電気走行なのでカゾリンは減らない。
ガソリン使わなさ過ぎると勝手にエンジンかかるね。
ガソリンだけの燃費は多分16くらいかな。
通勤と週1のお出かけでも2ヶ月に1回の頻度で給油⛽️ - 価格
- 2
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2023年当時で車体520 オプション込で580だった。
値段で見ればTOYOTAのプラドとかハイラックスとか
買えるけど、全然トヨタの有名車種に負けてない!
なんなら、走行は断然こっちの方がいいし、速い!
今は新型が出て1番上のグレードで700近くするけど、俺は全然買うかな! - 故障経験
- 今のところなし!
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