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  9. 1.5インチリフトアップ備忘録 [よもへ]
スタイリッシュ＆タフネス
よもへの愛車 [スズキ ジムニー]
1.5インチリフトアップ備忘録
8
フェンダーの高さ、、、<br /> フロント　85cm<br /> リア　　　87cm<br /> <br /> ノーマルより、、、大体、5cm強、上がった感じですね。<br /> （タイヤで1.7cm、コイルで4cm）<br /> <br /> 次は、、、直前直左対策が必要かもしれません、、、<br /> _:(&#180;ཀ`」 ∠):
フェンダーの高さ、、、
フロント　85cm
リア　　　87cm

ノーマルより、、、大体、5cm強、上がった感じですね。
（タイヤで1.7cm、コイルで4cm）

次は、、、直前直左対策が必要かもしれません、、、
_:(´ཀ`」 ∠):
  • 既に、コイルスペーサーで1インチリフトアップした時に、DIYでカスタマイズしてますので、今回は心にも余裕があったかな？<br /> <br /> 既に、下記の補正と準備は完了してます。<br /> <br /> ロングブレーキホース交換<br /> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/347898/car/2965375/11678638/parts.aspx<br /> <br /> キャスターブッシュ取付<br /> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/347898/car/2965375/6613527/note.aspx<br /> <br /> 調整式ラテラルロッド<br /> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/347898/car/2965375/11678726/parts.aspx<br /> <br /> ショートスタビリンク<br /> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/347898/car/2965375/11360455/parts.aspx<br /> <br /> 車高センサー補正ステー<br />
    1:既に、コイルスペーサーで ...
  • リアのホーシングを下げてコイルを交換するのですが、、、<br /> 車高センサーステーを外すのは忘れずに、、、<br /> ABSホースが突っ張ります。上でカシメてあるので、ホースを傷つけずに、これを外しておきます。<br /> ブレーキホースは、ロングホースに交換してあれば大丈夫です。
    2:リアのホーシングを下げて ...
  • ホーシング限界まで下げて、、、無事に、コイルとショックアブソーバ、外れました。<br /> ショックアブソーバのアッパーボルトは、コイル外してからの方が外しやすかったです！<br /> (´ω｀)
    3:ホーシング限界まで下げて ...
  • フロントは、ABSとエアロッキングハブホースが、突っ張りますので、ここを外しておく感じです。<br /> ロングショックアブソーバに交換した場合、対策が必要なので、ショウワガレージのABS＆エアパイプ補正ステーで対応しました。<br /> あと、ロングブレーキホースに交換してあれば、ブレーキホースは大丈夫でした。
    4:フロントは、ABSとエア ...
  • お約束の、クロスメンバー、、、ホーシング下げられるように、運転席側だけ外しました。<br /> 2インチアップ以上は、ダウンブラケット等、対策が必要ですね。
    5:お約束の、クロスメンバー ...
  • フロントショックアブソーバー、、、外して、、、
    6:フロントショックアブソー ...
  • 無事にリフトアップ完了！<br /> ラテラルロッドの調整、、、ハンドルが左にズレてしまったので、ステアリングのセンター調整して、本当の完了！<br /> <br /> んー、、、<br /> トリコロールな足回りになりました。<br /> (*´Д｀*)
    7:無事にリフトアップ完了！ ...
  • フェンダーの高さ、、、<br /> フロント　85cm<br /> リア　　　87cm<br /> <br /> ノーマルより、、、大体、5cm強、上がった感じですね。<br /> （タイヤで1.7cm、コイルで4cm）<br /> <br /> 次は、、、直前直左対策が必要かもしれません、、、<br /> _:(´ཀ`」 ∠):
    8:フェンダーの高さ、、、 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2022年03月13日
   

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