三菱 エクリプスクロス

ユーザー評価： 4.45

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超良コスパ - エクリプスクロス

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超良コスパ

三菱 エクリプスクロス

おすすめ度： 4

満足している点
2000ターボのフォレスターからの乗り換えだったので1500ターボで数値上もパワートルク共に劣りますが、街乗りではそれを感じさせないフラットで低回転からかかるトルクにちょっと驚きました。そんなに飛ばさないので十分満足できる。
購入の決め手はスタイルでしたが↑↑の様に十分走ってくれる事、同クラスのSUVに同じオプション付けたら軽く400万超えてくるGプラスパッケージのコスパの良さ、あと納期の短さも（1ヶ月かからなかった）おすすめポイントでしょうか
不満な点
・収納が少なく使いづらい
・荷室の使い勝手が悪すぎる
・目に見えない部分のチープさ
・オートホールドONとアイドリングストップOFFがエンジン切る度にリセットされる○ソ仕様
総評
不満点はそこそこありますがスタイルよし！コスパよし！爆速納期（2022年10月時点）！と、SUVを狙ってるなら検討に入れられる車だと思います
デザイン
5
ガン○ムチックなエクステリアがたまらなく好き
昔エボ5乗ってましたが、どことなく意匠に同じものを感じる（全く似てはいませんが）
走行性能
5
一冬越したら評価します
パワーは街乗りなら十分トルキーで速い
乗り心地
4
少し硬いけど不快な突き上げはなくて、何より静かです
積載性
3
ダメ。使い勝手面でも積載量面でもダメ。
同クラスSUVと比べたら他メーカーに失礼に当たる部分。
燃費
無評価
未評価
価格
5
「満足している点」参照
良コスパ。Gプラスパッケージと同等装備をフォレスター、CX-5、rav4などで見積もると間違いなく400万を超えてくる
故障経験
未評価
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3485874/blog/46462614/

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