満足度高いです - フリード

マイカー

満足度高いです

Cody11
ホンダ / フリード
G_6人乗り(CVT_1.5) (2022年)
- レビュー日：2025年11月3日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：5

満足している点: ・1世代前のモデルだが今のところ時代遅れを感じさせないエクステリア。
・5ナンバーで車重も軽く取り回しが楽。
・乗り心地は硬過ぎず、柔らかくは無く、同乗者が酔うことは無い。
・Sサイズミニバンでは、3列目までのフル乗車に関して1番良い。
・高速走行では22km/Lの燃費を記録するなど、1500ccガソリンエンジンの良さが出る。
・自動車価格高騰の流れの中でコスパ良好。
不満な点: ◎車格相応で不満は無いが、現行型との比較も含めてワガママをあえて挙げます。
・やはり真夏はリアクーラーが欲しい。
→サーキュレーターを付けて対応中。
・現行型と比べると車内へ入ってくる走行音が大きい。
→デッドニングが少ない分車重が軽く、むしろ走りは良い。
・Sサイズミニバンでは宿命の積載性能が中途半端。
→Sサイズミニバンでは仕方が無い。
・有効なディスプレイオーディオの設定が無い。
→ホンダがトヨタに遅れをとっている大きな問題点。
総評: あえて不満な点を挙げたが、これらは当時のSサイズミニバンを買う上では仕方の無い事であった。これが受け入れられない場合はMサイズミニバンへと流れて行くであろう。
一方で現行型からはリアクーラーが装備されたりと、時代と共に進化している。
また、スマホのカーナビを多用する私にとって、ディスプレイオーディオで十分であるが、ホンダ車には魅力的なオプションが存在しない。現行型においてもその点はトヨタに遅れをとっており、大きな課題となっている。

デザイン: 5; 現行型よりもスポーティーで好みである。
今のところ時代遅れ感はあまり感じない。
走行性能: 5; 先日MAZDAのCX-80に試乗する機会があったが、取り回しが非常に楽であると感じた。もちろん車格が異なるが、それ故のメリットを再認識した。
乗り心地: 4; 同乗者が酔わない点が良い。走行音はかなり入ってくるが、価格相応である。
積載性: 4; 2列目キャプテンシートなので、長尺物も積める。
旅行やキャンプなど、3列目を跳ね上げる機会が多く、日常的に使う想定としては4人家族が限界である。
燃費: 4; 高速走行での恩恵が大きい。
街乗りでは10km/Lを少し上回る程度。
価格: 5; 先日の1回目の車検では下取り価格200万であった。
現行型での値上がりを考慮して、早めの購入をしたが、良かったと思っている。
故障経験: 現状バッテリーの劣化が進み、アイドリングストップは作動しなくなった。
これまでの車と比較して、劣化が早いと感じている。