賛否両論な車 - プログレ

マイカー

賛否両論な車

一般オタクA
トヨタ / プログレ
NC250iRバージョン(AT_2.5) (1999年)
- レビュー日：2022年10月26日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：3
燃費：2
価格：無

満足している点: 乗り心地が非常に良くロードノイズも抑えられていて
快適に運転することができるしサイズ感も小さすぎず
大きすぎずで車両感覚は掴みやすいと思う。
細やかな所に気を配って開発された事が随所を観察
すると分かって来るので長く乗れば乗るほどその
ウマイ味が滲み出てくるような、そんな車だと思う
不満な点: 人によれば気になるかもなぁという点が幾つか
見られるくらいで個人的には不満はない
強いて言えばちょっと癖の強いアクセルの操作感かな？
総評: 市街地のみでの通勤とかそんな用途にはドンピシャ
なんじゃないかと思う
仕事で疲れててもこの乗り心地と質感ならきっと
気持ちを楽にしてくれるはず
デザインも自分は大好き、でも先輩はダサ過ぎと言う
色んな面で好き嫌い別れる車だと思います。

デザイン: 5; 他のどの車にも被ってそうで被っていない雰囲気を
持っていて非常に気に入っている。だからと言って
主張が強すぎる訳でもないので絶妙なバランスな
デザインなのかなぁと勝手に思っている
走行性能: 4; 飛ばさなければ至って快適に走行することができるし
2.5L又は3.0LのNAエンジンが搭載されているので
パワー不足を感じる事は普通に乗っていればまずない
逆に言えば強いGをどこかしこでかけるような豪快な
運転はあまり受け付けてはくれない
ブレーキも奥で効くタイプなので怖いと感じる人も
いるかもしれない
乗り心地: 5; まずロードノイズがかなり抑えられいることと
柔らかめの足回りのおかげでギャップもふわっと
通過することができることがお気に入り

柔らかすぎて嫌と言う人は社外部品を入れて調整
してみるのも良いかもしれない
積載性: 3; そもそもセダンなので積載に限界はあるが過不足ない
容量は確保されていると思う。ただしトランクスルー
は用意されておらずトランクのアームもむき出しの
ため少し工夫は必要かもしれない
神経質な人は本革シートの上に荷物を置くのも
おそらく嫌だと思うのでそうなるともっと積めなく
なってしまう。

ちなみにアームが邪魔だと思ったことは今の所ない。
燃費: 2; だいたいリッター10kmと聞いている。
自分は燃費を気にしない人間なので悪かろうが
良かろうがどうでもいいが指定燃料がハイオクなのと
ココ最近の車とは比べる必要も無いくらいの差なので
気になる人にはあまりおすすめできない
一応乗り方を工夫すれば16kmは行けるとか行けないとか
価格: 無評価; 新車価格(安くても300万円を超えてくる)から考えれば
この質感の高さを100万円以下で購入でき、なおかつ
程度も良い物が多いことを考えるとお買い得と
言える。しかしこの手の車は買ってからが高くつく
のでそこら辺はお財布と相談して欲しいと思います。
あ、ちなみに昨今の中古車市場の環境によりドンドン
値段は上がっていきますので不人気で安い割には
高品質なんて言えなくなってしまうかもしれませんし
そろそろ(ちゃんとオークションで買う)外国人さんが
目をつけ始めてるとか
故障経験: ありません。ミラー操作のボタンがちょい反応悪いくらい