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普通車だけど規格が軽自動車？ - ルークス
マイカー
普通車だけど規格が軽自動車？
おすすめ度： 5
- 満足している点
- ターボが苦手なのでNAを購入しましたが、充分走ります。普通車規格のパーツが沢山使われている上、先進装備も付いているので、普通車からの乗り換えもお勧めです。
- 不満な点
-
フロントドアとフロントフェンダーの隙間がヒンジの位置に被る点。
特に融雪剤を撒く地域はグリス盛盛推奨。 - 総評
- 長距離通勤の為、自動運転付きを選択しましたが、それ以外の部分(特に走行安定性)の良さに驚かされました。風が強い日の高速道路も安心して運転出来ます。
- デザイン
- 5
- ディーラーオプションで取り付けたブラックグリルが気に入っています
- 走行性能
- 5
- 風が強い日も安心して運転出来ます。乗り心地もそうですが、軽スーパーハイトワゴンの中では頭一つ抜けています。
- 乗り心地
- 5
- シートがしっかりしているのか、長時間の運転も疲れません。
- 積載性
- 5
-
前からも後ろからも後部座席を動かせるので、荷物の積み込みがとても楽です。また後席も左右分割で動く上、動かせる範囲も広い為、非常に便利です。
後席を倒すとほぼフラットになります。 - 燃費
- 5
- 私が乗るとリッター16、妻が乗るとリッター20オーバー。何故でしょう。
- 価格
- 5
-
最初は高いと思いましたが、現在の軽スーパーハイトワゴンの相場はそれが当たり前になっています。
私と同じグレードですと、250～299でそれなりに付属品がつけられます。 - 故障経験
-
・フロントドアのヒンジのサビ(融雪剤が着いた状態で放置した私が悪い)
・ドアミラーの台座の隙間(保証交換後半年、再発はありません)
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