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よいがおすすめはしない

  • どらたま工房

  • 日産 / デイズ
    ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) (2014年)
    • レビュー日:2026年1月25日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 3

満足している点
振動対策したら普通に走れるようになった。
燃費はよい。
不満な点
振動対策しないと本来の性能発揮できない。うるさい。酔うほどブルブル震える。振動対策したら全て改善される。
バッテリー状態を維持するためにはある程度の距離の昼間の走行が必要。燃費優先でオルタネーターを極力回さない仕組みのため。
かの三菱リコール隠し問題の発端となった車。
総評
スラッジを溜めないよう、3000km毎のオイル交換、よいオイルを入れる、たまにぶん回す、等必要。スラッジ溜まると最悪タイミングチェーンが伸びてエンジン終了。私が買った個体は問題なさそう。

あれこれ悩みそうなら別の車をおすすめ。
デザイン
5
丸っこいデザインがよい。
走行性能
3
振動対策したら加速が改善。ブーストも0.1アップ。
足はふわふわなので飛ばす車ではない。
乗り心地
3
14インチにインチダウンしたら乗り心地改善。15インチは固い。
積載性
2
あんま積めない。
燃費
4
まあまあ。
リッター16〜18位。
価格
3
投げ売り状態。
故障経験
まだなし。

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