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2012年12月16日 イイね!

今年のチューニングのネタばらし

直接交流のある方にはもう知れたことだとは思いますが
今年やったチューニング内容を公開です。

今年のメインの走りステージはスパ西浦のレインボーカラーズチャレンジレース
とけっこうガチな競争が舞台だったので、あまりおおっぴらにマシンスペック公開
するのもスポーツらしくないと思い、シーズン終わってからにしようと決めてました。

レース振り返り、チューニングの経緯も含めてこんな感じでやってました。

 4月 第1戦 吸排気系のバランスに限界、連続周回にクルマが悲鳴、アップグレードを決意
 6月 第2戦 パワー系仕様③にグレードアップ、でも暑さからアドバンテージ得られず
 9月 第3戦 タイヤDL ZⅡを新調 スタート決めて一時ラップリーダーも接触リタイヤ
11月 第4戦 接触修理完了、自己BEST更新も決勝走行中オーバーヒートリタイヤ

第4戦にきて自己BEST更新が今年のハイライトでした。今年の目標は競技に勝つことよりも、
競技の中でクルマの完成度を上げていくことだったので良い方向性ではあったのですが
オーバーヒートで終わり、また修理のため多くの時間と費用を費やしてしまうのが
ちょっと悔しいところです。もっといろんなコースで出来栄えを試したかった。

ちょうどこのクルマのパーツレビューも50を超えたところ、まだまだ更新したいです。
みんカラの更新放置しても毎日数十件ついてるPVのほとんどはパーツレビューだったりします。
しばらく更新できないかもですが、また応援して下さいネ!
Posted at 2012/12/16 02:11:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | MR2 改造 | 日記

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