赤信号、みんなで渡れば怖くない？

先日のトヨタＦ１撤退するかも、という報道の後、他所でのニュースではフェラーリも撤退考えてるって話も出てたし、今日、某ルートから聞きだした話では、ホンダはインディーカーのスタンダードエンジン作ってて手が一杯らしいし、Ｆ１にぶら下がる理由が各社事情は異なるものの、無くなって来てるんだと思います。

市販車には程遠い形のフォーミュラやっていても、現在の、そしてこれからのＦ１の視聴率からすれば、宣伝効果は薄いし、純粋な技術開発力養成という意味では良いが持って行き場の無い技術開発するよりは売り物にフィードバックできる技術開発やった方が効率良いし。

ルマンはそう言う意味ではＦ１よりは市販車に近い開発がやれるんじゃないでしょうか。問題あるとすれば、ルマンが日本の地上波で放送されてない事くらいか。トヨタからすれば現在開発中のＬＦ－Ａも一緒に持ち込めば更なる経費削減が期待できるし、熟成にも良い。いや、トヨタに限らず他のメーカー各社もこれからエコエコうるさい世間の雀に対策する意味でもルマン参戦の方が宣伝効果高いんじゃないでしょうか。ルール改訂の激しく気ままなＦｉＡの下にいるより安定した開発やれるだろうし。

どうですかね、皆でルマンにお引越しなんてのは・・。笑


この記事は、トヨタ、F1撤退とル・マン参戦を検討か について書いています。