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2014年11月20日

11月20日木曜日の日記

11月20日木曜日の日記 今日は雨、時々曇り。寒~い。

昨日は運が良かったというか、
天気が良くて、気持ち良く旅行が
出来ました。
夜は早々にくたばってしまったので、
今朝は早起きです。
昨日は結構歩いたし、お酒も飲んだけど
筋肉痛も、二日酔いも無く、気持ち良い朝。
久しぶりだw

車も無いし、天気も悪いので
引き籠りつつ、雑用。

午後は、昨日サボってしまったのでお仕事。

それも夕方までに終わって、
夜も雑用。


さてニュース
ホンダがモータースポーツのイメージを
捨て去り、単なるミニバンメーカーに堕して以来、
結構な年月が経ちました。
世の中エコエコエゴエゴ、燃費が良くて
広くてタイヤが付いてれば何でもOKという
風潮が有ったからとも言えますが、
それにしても豹変ぶりはホンダファンを
がっかりさせ続けた事は事実です。

勿論生き残る事も大切ですが、
虫獄に生産拠点作り、部品子会社まで
連れてった辺りから、より狂気の度合いが
強まったような。
最近のリコールの嵐はどうしたもんかと
思ってましたが、ついに部品調達先まで
コストカットの為変えて来たようです。

こんな状況で、スポーツ回帰を図られても
例えば、よりによってインホイールモーターのNSXを
作ろうとしたり、ビートと名付けるべき車に
S660とかしてみたりと、妙にずれた感覚で
ずっこけさせてくれるのは、笑いを取りたいから
なんでしょうか?
そのうち現代にも負けるんじゃないかと
思ったりします。

常に上を見て、最高の車を作ろうとしてた
本田宗一郎氏が現状をみていたら、 
どうなんだろうなと、思ってしまいます。
下を見たらきりが無い所まで、今まで
頑張って上り詰めて来た日本の自動車。
何処へ行くのかな~。
ブログ一覧 | みんから | 日記
Posted at 2014/11/21 23:01:21

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この記事へのコメント

2014年11月25日 9:05
利益をだそうと考え、先送りした製品の質の低下が、爆弾として戻って来た漢字。
コメントへの返答
2014年11月25日 11:47
自動車会社各社が下請けの会社群と共に、製品の品質を高め努力した結果が今日の日本車の信用に繋がっていたと思いますが、利益を出すために安直に、一般大量流通部品に手を出せば、そりゃどこかで不具合が発生しますよね。
十分に高品質ならば、どこのメーカーが使っても
壊れない高品質製品になるはずなのにそうなってない。
ホンダは、恐らくは、自分たちで管理するから大丈夫という奢りから、この失策を開始してしまったんじゃないかと。
虫獄に進出させられたり、切り捨てられたり、
一体どこまで下請けいじめすりゃ気が済むのか分りませんが、今後ホンダの商品は、低品質が売り物になるんでしょうwwwww
そんな中でスポーツとは名ばかりの直線番長を発売した所でどこで爆発するかもしれないような車を、買う人いるんですかね~www

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