８月２０日土曜日の日記　新型NSX

今日は曇りのち雨。

一日こってり仕事。

午前中知らぬ間に雨。結構激しい。
台風の影響か？

午後も晴れ間が出たり、雨が降ったり。

夜は外食後、宿題。


さてニュース
ホンダが低迷する業績に危機を感じて”ホンダイズム”とやらを
復活させようと躍起になっているようです。
シンボルとしてNSXの新型を出すようですが、
そもそも企画の段階で、インホイールモーターのハイブリッド４WDとか
スポーツ舐めてんのか？みたいな企画でズッコケていました。

結局インホイールモーターを諦めて単なるハイブリッドに
したみたいですが、最高速はイマイチ伸びてない。

結局余計なもの積み込んで重いんだよね。
空力で邪魔してとも思えないし。

開発してる奴らにもそれが分かっているとは思うけれど、
私と同世代になる幹部がアホじゃどうにもならんのかも。
どうしてなんだ？良い思いで来た世代のはずなのに。

F1でかました不愉快極まりない”ビッグマウス”は
一応遠慮したみたいで”環境性能”でフェラーリとか
凌駕したとか表現していますが、
敗北宣言に等しいかなと。

開発陣はマクラーレンP1やらフェラーリやらポルシェやら
購入して”ベンチマーク”とやらやってたみたいですが、
ポルシェにはばれて”がんばれ！”みたいな落書きされてるしｗ

一応結構売れて数年待ちみたいになってるようですが、
買った方は別に環境性能が良いからとか、素晴らしいスポーツカー
だからではなく、ホンダが作ったから、
とか旧型NSXのおかげでの値上がり期待とか
そういうある意味不純な理由で買ってるわけで、
今後の信用落とすんだろうなと思います。

元々、ホンダってエンジンが良いんだよね、
だけど他がね、と言われていた所、
旧型のNSXをきっかけに足回りも作るようになり、
一定の評価になったけれど、
それが車として優れているかというと
イマイチ以下の評価のままだったことを考えると、
一から出直す覚悟でやらんと、自動車メーカーとしては
現代と大して変わらんような。

それにしても環境性能、最高速、馬力、運動性能
などなどどれをとってもイマイチなお車、
ホンダの名前だけで買う人ってお金持ちなんですねｗ