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2008年06月26日

リビルドエンジン

先日90000キロを迎えたばかりの愛車のエンジンが（恐らく）寿命を迎え、（恐らく）コンロッドメタル破損と相成りました。OHするにしろリビルドエンジンに換装するにせよ多大な出費がかさむ事は必定。普通はここで諦め廃車コースが順当なのかもしれませんが、私の人生の半分近く18年も共に楽しみ、喜び、悲しんできた、”友”と離れるには忍びず、心臓移植（リビルドエンジンへ換装）して命を長らえる事にいたしました。
かくも多くの方からご心配、ご意見頂けた事をこの場を借りて深く御礼申し上げます。これからもまたご指導鞭撻賜りますよう心からお願い申し上げます。

m(_ _)m

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Posted at 2008/06/26 12:28:53

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老兵 2008年6月26日 14:46 好きな車に乗るのが一番幸せですよ（笑）復活に向けて頑張って下さい。	コメントへの返答 2008年6月27日 4:51 はい！頑張ります。いろいろご助言ありがとうございました。
３コン３ 2008年6月26日 18:35 後は修理完了まで待つだけですね。後々の(ミッション下ろし)工賃を浮かすため、できればクラッチ関係(ディスク・カバー・レリーズベアリング等)だけはこれを期に一緒に～	コメントへの返答 2008年6月27日 4:55 いつも貴重なご意見ありがとうございます。今回問い合わせたところ、ミッションは下ろさないそうなので、予算調達の都合上、今後控えるクラッチ交換まで待つ事になりました。今月はあまりにも他の出費が多いのですよ～
surfrider6 2008年6月26日 19:01 随分、堅い文章なので畏まって拝読致しましたデス！ｗとくに、諭吉部隊の消耗が痛いところでしょうけど、上の方々も言われているように、好きなクルマに乗るのが一番ですからね♪ (*^－')ノ心臓移植オペが無事終了しましたら、お知らせ下さいまし。菜の花台プチMTG で、お祝いに日の出見ながら珈琲でも啜りませう！	コメントへの返答 2008年6月27日 5:08 清水の舞台から飛び降りるような一世一代の覚悟ですので固くなりました。いろいろ心配ありがとうございました。心臓移植終わりましたら連絡入れます。
brat 2008年6月26日 19:57 エンジン載せ換えですか載せ換え後は20万に目標ですね!	コメントへの返答 2008年6月27日 5:11 はい。老後の夢はこれで日本一周なので頑張ります！笑いろいろ心配ありがとうございました。
ハサウェイ@season2 2008年6月26日 21:49 きぬたさんの復活を祝える様なオフしたいですね！慣らしで愛知県に来てみては？（笑お待ちしてますよ！	コメントへの返答 2008年6月27日 5:18 ありがとうございます。慣らしで犬山城彦根城攻略説が既に出てます。笑近いうちに会えると良いですね。いろいろご心配ありがとうございます。
じゃんだらりんBF5 2008年6月26日 22:14 何にしても、気に入った車であれば、新車よりまた大事に、そして長く乗り続けられるので、安上がり?	コメントへの返答 2008年6月27日 5:26 トータルコストを考えると１台をしつこく乗ってる方が安いようですが、それ以前にお予算がまだ激しく不足してます。汗　どうも溜まり始めると予期せぬ出費（車以外）に襲われますので。いろいろ心配ありがとうございます。
ぱとらしゅ 2008年6月27日 18:13 決断されましたか！これであと10年くらいは逝けますね(ﾟｰﾟ)ﾆﾔﾘ壊れたエンジンはどうされるのでしょう？場所さえあれば保管されるのもヨロシイかと・・・	コメントへの返答 2008年6月27日 18:16 あと１０年というより90000㌔は大丈夫でしょう。エンジンはリビルドエンジンを使用するので、壊れた現物はスバルに納めなければなりません。これが一番悩みの種だったんですが、こうする事で次の人がリビルドエンジンを使う事ができますので、まあ仕方ないかなと。ほんとは手元において原因究明と整備と次への予備としたかったんですけどね～。
ぱとらしゅ 2008年6月27日 20:14 あ，壊れたエンジンは返納ですか．でも，そうやってメーカーがエンジンを蘇生し次の悩める人の役に立つってのはいい話ですね．原因究明とフィードバックはメーカーがやってるかも知れませんね	コメントへの返答 2008年6月27日 22:49 そうなんですよね。次の人が何人居るのか不明ですが、BFは弾切れらしいっです。廃車する時にスバルが引き取っていれば良いのですが、多くの場合は一般業者で廃棄処分の可能性高いし。先逹がいろいろ破壊してくれて来てるので現在のエンジンに進化してると思うとメーカーに委ねるのも悪くは無いのかなと。

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老兵 2008年6月26日 14:46 好きな車に乗るのが一番幸せですよ（笑）復活に向けて頑張って下さい。	コメントへの返答 2008年6月27日 4:51 はい！頑張ります。いろいろご助言ありがとうございました。
３コン３ 2008年6月26日 18:35 後は修理完了まで待つだけですね。後々の(ミッション下ろし)工賃を浮かすため、できればクラッチ関係(ディスク・カバー・レリーズベアリング等)だけはこれを期に一緒に～	コメントへの返答 2008年6月27日 4:55 いつも貴重なご意見ありがとうございます。今回問い合わせたところ、ミッションは下ろさないそうなので、予算調達の都合上、今後控えるクラッチ交換まで待つ事になりました。今月はあまりにも他の出費が多いのですよ～
surfrider6 2008年6月26日 19:01 随分、堅い文章なので畏まって拝読致しましたデス！ｗとくに、諭吉部隊の消耗が痛いところでしょうけど、上の方々も言われているように、好きなクルマに乗るのが一番ですからね♪ (*^－')ノ心臓移植オペが無事終了しましたら、お知らせ下さいまし。菜の花台プチMTG で、お祝いに日の出見ながら珈琲でも啜りませう！	コメントへの返答 2008年6月27日 5:08 清水の舞台から飛び降りるような一世一代の覚悟ですので固くなりました。いろいろ心配ありがとうございました。心臓移植終わりましたら連絡入れます。
brat 2008年6月26日 19:57 エンジン載せ換えですか載せ換え後は20万に目標ですね!	コメントへの返答 2008年6月27日 5:11 はい。老後の夢はこれで日本一周なので頑張ります！笑いろいろ心配ありがとうございました。
ハサウェイ@season2 2008年6月26日 21:49 きぬたさんの復活を祝える様なオフしたいですね！慣らしで愛知県に来てみては？（笑お待ちしてますよ！	コメントへの返答 2008年6月27日 5:18 ありがとうございます。慣らしで犬山城彦根城攻略説が既に出てます。笑近いうちに会えると良いですね。いろいろご心配ありがとうございます。
じゃんだらりんBF5 2008年6月26日 22:14 何にしても、気に入った車であれば、新車よりまた大事に、そして長く乗り続けられるので、安上がり?	コメントへの返答 2008年6月27日 5:26 トータルコストを考えると１台をしつこく乗ってる方が安いようですが、それ以前にお予算がまだ激しく不足してます。汗　どうも溜まり始めると予期せぬ出費（車以外）に襲われますので。いろいろ心配ありがとうございます。
ぱとらしゅ 2008年6月27日 18:13 決断されましたか！これであと10年くらいは逝けますね(ﾟｰﾟ)ﾆﾔﾘ壊れたエンジンはどうされるのでしょう？場所さえあれば保管されるのもヨロシイかと・・・	コメントへの返答 2008年6月27日 18:16 あと１０年というより90000㌔は大丈夫でしょう。エンジンはリビルドエンジンを使用するので、壊れた現物はスバルに納めなければなりません。これが一番悩みの種だったんですが、こうする事で次の人がリビルドエンジンを使う事ができますので、まあ仕方ないかなと。ほんとは手元において原因究明と整備と次への予備としたかったんですけどね～。
ぱとらしゅ 2008年6月27日 20:14 あ，壊れたエンジンは返納ですか．でも，そうやってメーカーがエンジンを蘇生し次の悩める人の役に立つってのはいい話ですね．原因究明とフィードバックはメーカーがやってるかも知れませんね	コメントへの返答 2008年6月27日 22:49 そうなんですよね。次の人が何人居るのか不明ですが、BFは弾切れらしいっです。廃車する時にスバルが引き取っていれば良いのですが、多くの場合は一般業者で廃棄処分の可能性高いし。先逹がいろいろ破壊してくれて来てるので現在のエンジンに進化してると思うとメーカーに委ねるのも悪くは無いのかなと。

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