きぬたのブログ一覧

今日も晴れ。

連日３０度越え。７月頭からこれじゃこの夏もたないかも・・。
エアコンに完全依存するわけにも行かず、
外気温になるべく晒して慣れさせようとしてますが、
（昨年はこれで結構しのげた）
今年は辛いかもしれません。年ですかね。

寝付きが悪くて、睡眠不足気味になってたのもありますが、
夜は椅子で寝てしまいました。

昼休みにエクシーガを乗り回してみましたが、
ブレーキが変ですね。
踏力でコントロールするんじゃなくて、ストロークでする感じ。
某社の悪◎と違って、カックンブレーキにはならんですが、
気持ちの悪いブレーキです。
足の力の弱い人が急ブレーキ踏めないからサーボ付きに
と最近の車はそうなってるの多いようですが、
私には全く馴染めません。
前にB4来た時はそうでも無かったんですが・‥。

まあブレーキ自体は良く効いてるような気がするし、
ストロークに対してリニアな特性ではあると思うので
慣れればこれでも行けるのかもしれません。

横幅広がった分の視界確保はうまく出来てるので、
運転は大きく気を使うこと無く普通にできました。
この点、広がってないのに左に寄せるの大変だった悪◎は
良くなかったと思います。

総じて思う事は科学技術の進歩に伴い車のそういう
技術が進歩してきてるにもかかわらず、運転してる人の
感覚と現実の動作がだんだん乖離した車が増えてきてるのは、
問題なんじゃないかと。
乗ってる人は、車の各部作動原理なんて知らないから、
そういう感覚とは無縁だよってのは理由にならない気がします。
あくまでも運転者のサポートをする技術だったのに、
それに頼りすぎた運転者の技量低下を著しく引き起こして
技術でプラス分がそれで相殺されてる気がする昨今です。

オートマでブレーキとアクセル踏み間違い突撃は
その最たる物、って思いますね。
誰でも乗れる、って前提がそもそも間違い。
凶器たり得る自動車を動かすにはそれ相応の訓練を受け
動かしている責任感、使命感から日々弛まぬ技量向上への
努力は続けていかないと、教習所時代より酷い運転してる
人ばかりになってしまうと思います。