きぬたのブログ一覧

今日は晴れ。暑い。

朝っぱらから雲一つないくらいの晴れ渡り。
よって布団干しできました。

一日割と暇。
懐かしいお客さんからのリクエスト電話が
あったりして嬉しかった。

夜は晴れて居たけれど、昨晩より
もやってる感じが強くて断念。
温度も下がらず、暑い夜。


さてニュース
太陽光発電もソーラーカーも日光頼みってのは
変わりません。肝心の日光は、夜は無いし、
空が曇ってしまえば大幅減少。
短い時間で区切ってみれば、実に不安定な
エネルギー源です。
持って歩かなくて良く、無料ってのが利点。
よって地球温暖化が云々とか言う前から
研究が進んでましたが、件の地球温暖化
のおかげで、急速に発展中って所でしょうか。

砂漠みたいに陽射しが良くて空いてる無駄な
土地があるからと太陽光発電を夢想するのは
まあ仕方ないとして、ソーラーカーとも
なると問題が沢山出てきます。

地球のエネルギー収支って奴をウィキでも
検索して見て見ると分りますが、
太陽光の変換効率１００％の太陽電池パネル
を使ったとしても、地表面で受け取れる
エネルギーは太陽電池パネル１平米に
対して２馬力程度。
それも太陽光に垂直に向けての換算です。

一般の乗用車の表面すべてを、この
太陽光パネルに置き換えても、
有効な発電面積は２～４平米しか
ないかなと。

すると現在の、衝突安全基準で
ゴテゴテに太りまくった一般乗用車、
これを４～８馬力で動かさねばならないと。
これって実用的なんでしょうか？？？

車をカーボンなど新素材で軽く
ペラペラに作って、実用性も何もない、
板みたいな車で実験しても
あんまり効果ないかと思います。
タイヤも無闇に細いし。

更に理想な状態で推移したとて、
夜とか雨とかでは動かないシロモノ。

NASAが太陽光発電だけで飛ぶ
電気飛行機を試験飛行させてますが、
動画で見て見ると分かるように、
翼の変形が尋常でないくらいの
ぺらぺらぶり。
ちょっとした悪天候でも分解するかも。

理想とか夢を追って研究するのは良いけれど、
全てが完全に達成されたとして、それは
実用的なのかどうかって検証もしながら
やって欲しいかなと。

まあせいぜい、今後は、充電の補助に
なるかなという程度には使われるでしょうけれど、
太陽光発電単体での正にソーラーカーは
登場しないだろうなと。