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チョスキチの愛車 [ヤマハ TTR Raid]

整備手帳

作業日:2024年2月3日

樹脂タンク修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
 ヤフオクで買ったボロいTT250Rレイドに付いていた、ボロい樹脂タンクの燃料漏れ修理をプラスチック溶接により行いました~。

 まず、タンクの亀裂が入った部分(フレームに固定するためのステーの取付部分)をミニリューターで削りました~。溶接箇所を確認するために削り進めたところ、タンク内側まで穴が空いてしまったので、もう後に引けなくなりました~(笑)。
2
 その後、ブログ等で樹脂部品の修理に使われていた、STRAIGHT プラスチックリペアキット コードレスタイプ 17-780を購入・使用し、穴を埋めてみました~。

 この商品は、プラスチック用の半田ごてなので、開けた穴はしっかり塞がったのですが、ガソリン漏れを直すには母材と溶接棒(母材と同じポリエチレン)の両方を焦がさずに溶け合わせないといけないので、私の腕では難しかったです~。ガソリン入れたら、しっかり漏れてきました~(笑)。
3
 そこで、母材と溶接棒両方ともしっかり溶け合わせるにはどうしたらいいか考え、穴を埋めた部分をヒートガンで加熱したところ、母材も溶接棒も半透明になって溶け合わさってるように見えたので、一度キットで埋めた部分を削ってから下記の方法で穴を埋めました~。

①ヒートガンで溶接棒を透明になるまで溶かす。
②細いマイナスドライバーで溶けた溶接棒を穴にあてがって、穴を埋める。
③穴を埋めた溶接棒と周囲の母材をヒートガンで焦がさず半透明になるまで加熱し、マイナスドライバーで軽く整形。

 このやり方で、ガソリン漏れが完全に止まりました~!。これで直らなかったら、タンク買わないといけないと思ったので、これは嬉しかったです!。結構簡単にできるので、おすすめです~。

 昔、自宅トイレのウォシュレットのタンクから水漏れした時、半田ごてで直せなかった悲しい過去があるのですが、この時、この方法を思いついてたら、良かったのにな~(笑)。
コーティング

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