だちけん34のブログ一覧

ゆるやかジムカーナに参加してまいりました。
凄く楽しく、いろんな発見があった一日でした。
クルマとの向き合い方を大いに感じてきました。



実は今年最初、久しぶりのジムカーナでした。
（全体の参加回数はかなり・・です）
今回は、先日の那須（実は今年も参加していました）で使った、17インチ245のポテンザRE050をリアに履き替え。
前回の経験上、何気にグリップ力も高い・・・気がしますし、何より普段履いている18インチのネオバにほとんど溝がない・・。
翌日の筋肉痛に怯えながらも、リアタイヤ交換しました。
たいぶ慣れてきたかな・・・と思います。



以前（数年前）のゆるやかジムカーナでは、34勢がほとんどを占めていました。
今はその面影を微かに残しながらも・・・外車率も上昇中です。
跳ね馬、良いですね。スーパーカー世代として、純粋に憧れます。
同乗もしましたが、背中にエンジン背負って、刺激的なクルマでした。





自分の走りですが、午前中は上手くいかない。
サイドターン出来る場合もあるけど、しっくりこないし、おっかなビックリだし、焦りもありました。

焼肉食べたあと、午後に入ると、なんか思い出してきた！
（やっぱ仲間で楽しむ走行会は楽しい）



ＦＲで踏むということ、サイドターンするということ、アクセルで向きをコントロールするということ。
精神的な余裕が出てくると、やはりドライビングは楽しくなってきます。

外周で2速で曲がりながら加速していくシーン。
加速する駆動力と遠心力に負けてリアが・・そしてフロントが滑り始める。
アクセルを戻してコントロールしていたのが、午前中の走り。
午後は、滑ることを予測しカウンターで対処しながら、リア、そしてフロントを流しながら立ち上がる。アクセルは踏みっぱなし。聞こえてくるリア、そしてフロントからのスキール音。アクセルは戻さない。気持ちいい！

270度ターン。
タイミングみてサイドブレーキをズバッと引いて、後はアクセルで出口を向くまでクルマを回転させる。行きたい方向が見えたら、横の推進力を縦に切り替えながら、アクセルを踏みつけていく。これだよこれ！サイドターンの真骨頂だ。



そんな感じで、後半はかなり気持ちよく走れました！
自分のしたいこと、これが出来るようになることの嬉しさ。
もう、周りのみんなに言いふらしました。
楽しかった！と。

34の運転席で、改めてER34のポテンシャルを思い知ります。
お前、こんなに気持ちよかったのか・・・。
エンジン、ハンドリング、サイドブレーキ、サス、タイヤ。全部最高だと。
そういえば、サイドブレーキが効かなかったり、ブレーキング時にジャダーが出たり、フェンダー内がこすれたり・・
いろいろ問題点が起きるたびに改良・修理して今のクルマになったんだよな。

ということで、改めて愛車ER34の価値を思い知った一日となりました。