だちけん34のブログ一覧

３連休の中日。
夏になると恒例的な、早朝ツーリングへ行ってまいりました。

今回は３台。



青いクルマが２台と赤いのが１台。
屋根が開くのが２台と屋根付きが１台。

そういえば、箱根を走っていても、Ｓ2000とか、ロードスターとか屋根が開くクルマが多かった気がします。早朝というのが重要かもしれませんね。日中は屋根開けられませんし。

ウチのクルマは屋根は開きませんが、窓全開、音楽なしで。
いつものように、クルマの音に集中しながら、走り抜けました。

今回は、道志ではなく、もう一本北側に平行して走るルートを最初に走ったのですが、
初めての道ということもあり、最初はテンションがクルマとあいませんでした。
が、走っているうちに、クルマのリズムと自分の気持ちが揃うようになり、気持ちよく走れるように。
このルート、なかなか良いと思いました。



天気が良くて、夏富士が綺麗に迎えてくれました。
と言っても、鑑賞する余裕はほとんどありませんでしたが。
ひたすら走っている時間が多いのが早朝ツーリングの特徴でもあります。


芦ノ湖湖岸で小休止。



長尾峠、箱根スカイライン、芦ノ湖スカイラインと抜けましたが、ほぼマイペース。
箱根スカイラインはほぼ開門と同時に抜けました。（これはいつもそんな感じ）

M2のもっとも得意とするのは箱根・芦ノ湖スカイラインでしょうか。
気持ちよく駆け抜けていきました。

道中、鹿と遭遇。
ドラレコにも残っていました。



数十メートル先に１頭目が横切り、フルブレーキ。
様子を伺いゆっくりと進むと、追いかけるように２頭目が。

走っているといろんなことがあり得ます。
改めて注意が必要だなあと思います。


芦ノ湖で既にお腹いっぱい気味だったのですが、
箱根からの降り方として、椿ラインへ。
二十年前、バイクに乗っていたころによく通った椿ライン。
こんなに道狭かったっけ？というのが今さらの感想。
くにゃくにゃしてメンドくさい道ですが、当時はそれが良かったのですね・・

最後に湯河原で朝食食べて帰宅です。
圏央道の八王子ジャンクションで渋滞にあいましたが、まあそれなりに進み、昼前に無事帰宅しました。
夕方に汚れたクルマを洗車して、日曜日を終えました。


あえて、6速MTに乗っているわけですが、その醍醐味はシフトダウン、と個人的には思っています。
今回、3速→2速のダウン時に、たくさんのヒール＆トゥを叩き込みました。
まあ、スポーツプラスモードでは自動ブリッフィングもあるのですが、そこはそれに頼らず、２速に入れる前にアクセル煽ってあわせてダウンするのです。
これにより、吸い込まれて入っていくような感触と、自動補正を不要と判断したクルマに褒められたようで、楽しい。
やはりシフトダウンは最高でした。

ま、時々、忙しい時や準備が整っていないときは、クルマに任せます。
こうゆう懐の深さも気に入っています。