だちけん34のブログ一覧

ウチのＭ２、手元にきてそろそろ丸７年を迎えます。
いつの間に・・という感覚と、長かった・・という気も。

前者：まだまだＭ２を楽しみ切れていないし走っていない！
後者：ようやくローンが終わる！

ということで、車検がやってきます。
ディーラーから連絡が来て、車検前に１日見積のために預からせてほしい、というので、
日程を調整してディーラーに行ってきました。



いただいたお菓子は相変わらず美味しかった。

そこで代車として貸していただいたのが・・i４edrive40 Ｍsport！
以前にも試乗させてもらったのですが、今回は一晩借りられます！
テンション上がりまくりです。EVの加速感、好きなんです。



このi４、めっちゃ速い。
とにかく半端ない+シフトチェンジなしで息の長い加速感が魅力的でした。
車体は重く大きいのですが、それでもグイグイと走り、楽しいと怖いまであります。
また、スポーツモードに入れると、作られたものだけど「ヴオン」という音も楽しめます。
エンジン車ではないのだけど、マシンの存在を運転手にアピールしてきます。

これから奥多摩に行こうか・・と思いかけたけど、
航続距離が気になってなかなかそこまで出来ませんでした。
充電スタンドの使い方も知らないし、この時のためだけに調べたりアプリ入れたりするのも気が引けて。
夜だとそもそも空いていないのでは・・とも。



タイヤグリップの範囲では十分面白いので、あとはそこを超えた時の操作性と楽しさ。
やはり車重があるのがネックになる気はします。

スペックを調べてみました。
想像していたよりパワーは少なかった。
これでそれなら、M50（トータル出力544PS）はどーなっているのか・・・。
0-100km加速、M50は3.9秒だって・・ぞくぞくしますね。

どっか遠くへ、クルマも意識も、飛んでいってしまう気がします


BMW i4 eDrive40 M Sport

全長 / 全幅 / 全高（mm）4,785 / 1,850 / 1,455
車両重量（kg）2,080

電気モーター　
最高出力（kW〔ps〕/rpm）250〔340〕/8,000
最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm）430〔43.8〕/0-5,000

性能
0-100km/h 加速性能（秒）※ヨーロッパ仕様車値（自社データ）5.6

一充電走行距離 (km)　WLTCモード　604



印象は地面を走るジェットコースター。
楽しいけど・・エンジン車のような鼓動や相棒感は薄いかな。