だちけん34のブログ一覧

ゆるやかジムカーナに参加してきました。
空はどんよりとして、時々小雨がぱらつく時間もありましたが、概ね路面はドライコンディションを保てました。



今回、サイドブレーキシューを変更して参加しました。
前回にリアがサイドブレーキでもロックしなかったので、これはブレーキシュー（パッド）を変えるしかないと。
Puroject μの「D1 spec」を投入です。



豊富なパーツと安価なことは、走りを楽しむうえで国産車の大きな強み。

で、事前には最初からバシバシとサイドターンが決まっている自分を想像してワクワクしていたのですが・・
いざ走りだすと、なんとも言えずギクシャクした感じ。
きちんとリアがロックしていない感と、ロックしないとすぐに諦めてアクセルターンに切り替えようとするM2で染みついた癖が顔を出していました。

友人たちからは、
・きちんと前荷重を意識すること（自分ではしているつもりだよ）
・ハンドルに舵角を与える前に引いた方がロックしやすいこと（そこらへんの順番はよく覚えていない）
・引いてロックしなかったら、あきらめずに滑り始めるまで引いておくこと（これはできていなかった）
などのアドバイスがありました！

あとは、なぜか右ターンは出来るけど左ターンが出来ない、という以前の自分の癖も露呈している気がしました。

上記を意識して、後半になると右も左もサイドターンが決まるようになる瞬間が訪れました！
これが欲しくて、GR86に乗り換えたようなものなので、嬉しくて仕方ありません。
M2でいろいろと試したけど、結局モノにはできなかったサイドターン。
ようやく、サイドを引いて切り込んでいくターンを再び味わうことが出来ました。

アクセルターンとサイドターンでは、そのコンパクトさが全然違います。
上手くいけば、ターンの中心のカラーコーンを自分の横に見ながら景色がぐるりとまわって、アクセル操作で出口へクルマが向いていく・・。

最高の一日でした。