BMW M4 クーペ

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硬いけど硬くない？スポーツカー - M4 クーペ

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硬いけど硬くない？スポーツカー

BMW M4 クーペ

  • といしち

  • BMW / M4 クーペ
    M4 コンペティション クーペ_RHD(M DCT_3.0) (2021年)
    • レビュー日：2023年1月17日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

満足している点
とにかく回転上昇がスムーズなエンジンで、ついつい踏みがちに、、バブリングは大人しくなってますが、シフトアップ時にはよくあるロールアップ音？が勇ましいです。
今までにない経験として、アイドリング時のエンジン振動が全くボディに伝わってこないことにも感動してます。
また滅多に使用しませんが、後席が前車のW205型のCクラスクーペと比べても足元10cm弱広くなっており、男性4名乗車でも割と使えます。
不満な点
Aピラーとミラーの付け根で運転席側の前方視界が悪い、右折時注意。
その他細かい点で多々ある不満を、みなさんと共有して解決したいと思い登録を決意した経緯があります（笑）
総評
堂々としたスタイルで、前型及びライバルと比べて特に全長が伸びて一つ車格が上がったような印象を受けます。
デザイン
4
例のグリルを気に入って購入した少数派です。
唯一リアのハザードランプの尻下がりが気に入ってません。
走行性能
5
速いです。それ以上に楽しいです。
乗り心地
5
硬いけど硬くない！ボディの剛性はしっかりと伝わってきて堅牢な感じがする一方で、さっきも書きましたがエンジン振動がボディに全く伝わってきません。そのおかげで乗り心地の面では硬くないような印象です。これには本当に驚いてます。
ただ助手席の乗り心地に関しては、自分が試乗した時に助手席にも乗らせてもらい、かなり悪く感じたのですが周りの評価はそうでもないみたいです。
積載性
4
トランクはまだ使ったことがないので分かりませんが、後席の評判が良いです。男性4名いけます。片道100kmくらいいけるんじゃないかな。
燃費
3
通常時6〜7高速10スポーツ走行4km/l
価格
3
下取りが怖いです。
故障経験
治すためにディーラーに行くのが億劫な程度の不具合が多々あるので、次の点検で一気に診てもらう予定です。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3510838/blog/46685626/

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