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イイね!
2024年02月03日

右リア足回りからの異音修繕

右リア足回りからの異音修繕 お疲れ様です。TKMです!

本日、走行していたら右リアからAEONがすることに気づく…。
昨日はなかった異音。
ギャップを越えると「べェェエエン!」
左コーナーで「カラカラカラカラ」

うーん、怪しい…。


ということで洗車後に即分解。
もう慣れたもんですわ…笑
緩み止め接着剤の効果も確かめられました。
全くもって緩みはなし。
緩める時も多少は抵抗感がありますが、問題ありません。


ブレーキローターを取り外した瞬間、ポロリ・イヤン。
何だあ〜と思ったらM6×10mmくらいのネジが落下してきた。
オイィィ!!
このネジは緩めてねえぞ!
思い当たる箇所はアソコ…。


うん、無いね★
走行中の度重なる衝撃でブチ緩んで抜けてったようです。
いや、普通は緩みません。
考えられる原因はひとつ!!
「 締 め 付 け 不 良 」
自分が前回ここの脱着をしたのはSPOONのアジャストプレートの確認時でした。
締め付ける時はどうしたか?
インパクトレンチで「ガァァァ」と締めて終了。
これがマズかったようです。
意外とインパクトレンチは締め付けられません。
インパクトレンチは仮締めにはいいですが、本締めは必ず手で!
当たり前のことが大切だということがよくわかりました。
ちゃんとリア左右共にバラして、緩み止めを塗って締め直しました。
ちゃんとキュッとね。


ネジが暴れた跡もしっかりと残っておりました…。
ネジが飛んでいかなかったのが幸いでしたね。
勉強代ゼロで済みましたが、良い勉強になりました。
今後は気をつけようと思います汗

ご安全に!

TKM
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Posted at 2024/02/03 19:14:46

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この記事へのコメント

2024年2月3日 19:35
大事にいたらず良かったですね
コメントへの返答
2024年2月3日 19:42
お疲れ様です★
コメントありがとうございます!

バックプレートのネジが緩んだ"だけ"と言えばそうなのですが、場所が場所だけに適当過ぎましたね笑
重要な箇所(ハブアッシー固定部とかキャリサポ)はしっかり緩み止め塗ってトルクレンチで締めたわけですが…。
バックプレートは適当でした。
最後の「キュッ」がいかに重要か思い知った次第です。

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