素晴らしい安定性と剛性感 - A3（セダン）

マイカー

素晴らしい安定性と剛性感

sa202302
アウディ / A3（セダン）
A3 セダン 40 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) (2018年)
- レビュー日：2025年6月29日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：2

満足している点: 低速から高速いいたるまでのDSGのスムーズさとボディ剛性の高さ。
1.4のDSGとは別物のような滑らかさ。固くも柔らかくもない絶妙な乗り心地。最小回転半径5.1Mの小回りの良さ。
不満な点: ラグジュラリーグレードで、前のオーナーがB＆Oオーディーオ、前後ドラレコ、革張りシート等、乗せ乗せでフル装備なので装備等で足らないのはレーダー探知機くらいです。
総評: 今までの乗ってきた2015年式A3 1.4TFSIとは加速感、エンジン音、乗り心地等別物です。S3は乗ったことがありませんが、私にはこれで十分です。

デザイン: 5; いつものアウディーです。メッキ加飾が少し多いですが気になりません。現行はまた加飾が減ってプレーンに戻ったようです。
走行性能: 5; アクセル踏めばのけぞるような加速感はあまり感じませんが、スピードメーターを見るとびっくりします。
乗り心地: 4; 大きな突起を超えたとき角を丸めてくれます。前のオーナーが2024年製のレグノに交換していますが、それでもザラメの道路ではロードノイズが少し気になる時があります。
令和７年１２月追記
久しぶりに運転性に座りましたが、高級感を感じます。今の車はみんなこんな感じなのでしょうね。
積載性: 4; A3のトランクは思ったより広いですが、クラウンほどではありません。
燃費: 5; A3のFFより1－2割落ちです。満足です。私は7割くらい阪神高速を使いますが、13－14k台です。
価格: 2; 10年落ちとはいえ、地元のDでFFのA3の下取価格（車検前）のあまりの低さに驚きました。新たに駐車場を借りて、FFとクワトロのAudi2台で、残り少ない車人生を楽しみたいと思います。
故障経験: 先日Dでオイル交換してもらいましたが、購入時から下回りのアンダーカバーが割れていたようで4分の1ほどなくなっていたので交換しました。値段は安かったです。